不降价就卖不动?这三款豪华车优惠很少,但却不愁卖,品牌很重要

可能在看到众多二线豪华品牌大幅度降价来博销量后,就让大家认为,唯有降价才能真正做到走量。但其实,这些以价换量的二线豪华品牌,它们在销量上相比同样降价的奥迪来说,则是完全不能匹敌。


不仅如此,咱们今天要聊到的这三款豪华座驾,它们在终端市场上都没什么大的优惠,但在销量上却是一点都不愁卖;甚至在同级中,也都还拿下了2020年的销冠。话不多说,具体来看:

第一款:雷克萨斯ES

指导价:29.00-48.30万元

关键词:优雅、舒适、宜商宜家


雷克萨斯这一品牌在国内市场的争议倒还是蛮大的,尤其是这款ES,喜欢的自然是夸赞其高品质、舒适性,不喜欢的则是认为ES是为了进口而进口,品牌力也比不上BBA。但尽管 雷克萨斯ES在网上存在着一定的对立面,不过在过去一年中,雷克萨斯ES在分文不降的情况下,仍还是拿下了不错的销量。


不同于BBA的是,雷克萨斯在核心技术、强劲动力方面貌似都比较佛系,就像这台雷克萨斯ES,入门车型的2.0L自吸发动机仅有着171马力,零百加速的成绩也都在10秒开外。但是呢,并非每一款车的强项都在动力这块,而ES注重的则是更多的优雅、乘坐舒适以及其品牌宣扬的工匠精神。



坐在ES车内,我们不经意间就会发现,自己好像少了很多往日的浮躁,这时也只想静静感受下这款车独具一格的设计与大沙发一般的座椅。在驾驭雷克萨斯ES时,你穿上日常休闲的运动装带上家人出游,或是穿上正装在公司接待重要的甲方客户,也都毫无违和感。

第二款:奔驰GLC

指导价:39.78-58.78万元

关键词:品牌、档次、同级销冠


没错,在2020年中,来自奔驰的GLC即是豪华中型SUV这一细分领域的销冠选手。相比降价力度更大的奥迪Q5L来说,奔驰GLC全年160900台的销量,也都还有着领先1万多台的销量优势。而奔驰GLC能博得如此高的销量,在套路上那可就和以价换量是背道而驰,因为在同级中GLC的售价一直都最高也最坚挺,终端市场的大幅度优惠更是不要指望。


那奔驰GLC又凭的是什么,能同时收获"双高"呢?首先,奔驰的品牌影响力在国内市场的地位我想都不用小编再去强调,毕竟一块三星标怎么着也得有个10万块的溢价空间;而选择豪华品牌的消费者又恰巧很看重这一点,所以不少预算充足的情况下,自然就更偏向于入手BBA之首的奔驰。



另外,在营造豪华感这件事上奔驰也的确称得上是同级"一哥"。就像这台奔驰GLC,不管是外观的档次感还是内饰的豪华感,都拿捏得相当不错,古典韵味、豪华质感样样都不缺。空间上,加长后的GLC也无需让你担心,入门即2.0T的动力配置在北奔的产品阵营中也都显得弥足珍贵。

第三款:宝马X5

指导价:69.99-86.39万元

关键词:运动、霸气、不失豪华


要说到豪华中大型SUV的佼佼者,这台宝马X5无疑就是众多老板的首选座驾了;尤其是当前在售的第四代X5问世后,更是让其在同级中有了更强的产品竞争力。在这代宝马X5中,明显能感受到其外观造型有了更多的霸道总裁范儿,硕大的进气格栅与激光大灯的一抹蓝,都起到了画龙点睛的作用。


内饰设计上,全新的水晶挡把必然也为X5的档次感做了一定升华;与此同时,宝马家族一贯的运动风格设计,在X5身上也均是有所体验。操控水准在同级中那也绝对是没得挑,毕竟这是宝马骨子里就带有的基因;你在驾驶X5这台中大型SUV时,也全然不会觉得这是台车长近5米、车宽超2米的大家伙。



且在2020年中,宝马X5全年都仅有一些小幅度优惠,而在销量上相比优惠更大的奥迪Q7来说,却是处于遥遥领先的表现。


好了,以上便是小编和大家聊到的三款,不靠降价博销量的代表车型。不难看出,这三款车除了有着同级中一定的产品力优势外,其品牌影响力的助力也都起了不小的功劳。所以啊,二线豪华梯队的选手们,在品牌认知度、影响力上还是得加把劲儿啊。


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标签: 海选导购
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