品牌差距会消失么?自主品牌和合资品牌SUV对比

小型SUV市场虽然只是入门级市场,但这一细分市场的火爆程度,以及用户的受欢迎程度都丝毫不输主流的紧凑型SUV市场。尤其是对于当代年轻消费者来说,小型SUV更是不少人的首选对象。不过纵观目前的小型SUV市场,自主品牌、合资品牌乃至豪华品牌车型种类繁多,究竟哪些车型才最值得我们选择呢?今天,我们就来盘点其中从5万级到20万级的三款标杆SUV。


奇瑞瑞虎5X

瑞虎5X是奇瑞旗下的一款小型SUV,这款车型在2017年正式上市,至今时间并不是太长,在经过了两次改款后,如今的 瑞虎5X采用了全新的家族式设计语言,点阵式的六边开中网有着比较不错的视觉效果,车身设计非常时尚,下方采用了黑色侧裙,相比上一代车型看起来更要苗条一些,不再有那种臃肿感,车身线条比较有立体感。内饰方面也比较时尚,悬浮式大屏和触摸式控制面板有着比较强的科技感,内饰样式比较受年轻人的喜爱。



动力方面,瑞虎5分别搭载了1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,最大马力分别为116马力和156马力,最大扭矩分别为143牛米和230牛米,变速箱匹配了5挡手动变速箱和CVT变速箱,动力上,加速还是让人比较满意的,油门和刹车的线性感都比较不错,CVT变速箱在换挡方面比较积极,同时又能保证出色的燃油经济性。


大众途铠

近几年,大众在小型SUV领域里加强了开发力度,并且推出了多款车型,其中途铠便是其中之一,这款车型也比较有代表性,作为MQB平台的产物在实用性方面有着不错的表现,特别是空间方面相比老平台要有着比较大的改进,而途铠的设计也是非常年轻化的,作为一款家用小型SUV,在该级别的市场里也让许多竞品感觉到了压力。




动力方面,新车提供了两种动力可供选择,分别是1.5L和1.4T,最大马力分别为113马力和150马力,而峰值扭矩分别为145牛米和250牛米,变速箱匹配的是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合,动力总成也是沿用了多年的,动力表现在平顺性和动力输出都有着不错的表现,而1.4T凭借着出色的性能也让其成为比较热销的版本。


新宝骏RS-3

新宝骏在其刚刚发布的时候便让市场掀起了比较大的波动,市场对新宝骏的出现反应比较强烈,特别是全新的“星际几何”设计语言,在刚刚推出的几款产品中都有着比较高的评价,而RS-3,作为一款小型SUV闯进了该领域中,凭借着其未来化的设计吸引了许多年轻人的目光。而且内饰方面也采用了全新的设计语言,悬浮式中控屏比较时尚大气,而高配车型还搭载了全液晶式仪表盘,显示内容比较丰富,内容多而不乱。




动力方面,新车提供了1.5L和1.5T两种版本可供选择,最大功率分别为73千瓦和108千瓦,而峰值扭矩分别为143牛米和250牛米,变速箱则是匹配的6挡手动变速箱和CVT变速箱。作为小排量车型,RS-3在油门的调节上比较灵敏,特别是油门的初段,动力输出比较强,但又不会带来前窜的那种突兀感,整体加速非常线性。底盘调节的整体偏向于舒适,对细碎的震动处理得比较从容。RS-3无论是驾驶感受还是乘坐舒适性在同级别竞品中也是主流以上的水准。

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奇瑞瑞虎5X、大众-途铠、新宝骏RS-3都有自身的优势,不过其突出点都不一样。主观的审美会选择适合自己的一辆车,你的审美中意的是哪一款车呢?在评论区打出来吧。


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标签: 海选导购
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