前言：为了秋名山神话的信仰，买了辆五菱宏光S；为了日常买菜方便，买了辆宏光MINI EV；为了全家人的诗和远方，买了辆五菱凯捷，如今为了钓鱼方便，五菱还特意出了辆征途的改装版本—激浪征途。

这两天关于上汽通用五菱旗下的全新皮卡车型的消息从未间断，笔者初听到五菱也要造皮卡时，竟然产生了一种恍惚感，这将会是继宏光MINI EV和五菱凯捷之后的又一大作吗？

从“凡是过往，皆是序章；从今以后，只有青春”中汲取灵感，五菱汽车首创青春型皮卡。并以“致敬每一代奋斗者”，将其命名为— 五菱征途。如今五菱征途刚发布了一些预告图，还未正式和大家打声招呼，就又迫不及待的推出了其首款改装版车型：专为钓鱼爱好者打造—激浪征途。笔者猜测设计师大概率是名骨灰级钓鱼达人。

先来看看这款改装版车型的外观造型，基本上整体延续了普通款车型的设计风格，“机械美学”的设计理念让其更显冲击性，前脸造型简约大气，倒梯形前格栅搭配亚光黑色底护板，尽显机械工业之美，而“锦鲤红”与亚光黑的撞色搭配，增添了几分钓鱼的元素外，还散发出无限的青春活力。

车身侧面，其渐变式的波浪斑斓的点缀风格，凸显出时尚感。一体化可拆卸的龙门架，其内部配备卡槽，方便收纳鱼竿。考虑到众多钓友的野钓需求，还巧妙设置了折叠座椅，车顶及座位上方还配有储物空间，并且还配有车载小冰箱，不仅可用来存放“战利品”，钓鱼过程时所需要的补充能量饮料自然也不会少。为了照顾喜好夜钓的朋友，还在后视镜、轮眉等处配有示廓灯，不仅美观还兼备夜间安全性，升级后的征途尾箱，拓展力不必多言。此外激浪征途还配备了235/45 R17的越野轮胎。

在车身尺寸方面，五菱征途长宽高分别为5105/1640/1810mm，车宽选装窄脚踏板为1700mm，选装宽脚踏板1815mm，轴距为3160mm；货箱栏板内尺寸为2000/1520/365mm。而在动力方面，从相关渠道获悉，五菱征途将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力。

其实之前看五菱征途普通版车型的预告图，其颜值确实可以用平平无奇来形容，“机械美学”的设计美感也没感到有多耐看，这可能和其车辆用色有着一定关系。要不然为什么采用对撞色的激浪改装版车型会给人一种更加贴合“青春”定位的感受，不仅看起来活力十足，其辨识度也在众多皮卡车型中脱颖而出。

五菱征途将于一季度上市，预计未来将会推出针对不同领域的改装车型，以“一车多改”的方式，更加细分化地满足人们的多元化需求。就好比这款激浪征途，开着TA去钓鱼的用户们，也许已经不在乎这次是否会出现“空军”状况，反而更加享受激浪所带来的舒适垂钓、惬意生活的体验感。