有数据显示，2020年，现代电动车销量整体同比下滑近2%，其中，纯电动车销量同比上涨6.5%，插电式混动车销量同比下降41%，燃料电池汽车同比上涨36%。

或许是提前意识到了纯电动市场的机会，在2020进博会上，现代汽车在国内正式公布旗下全新电池电动汽车专属品牌 IONIQ中文名：艾尼氪。

早在2020年8月，现代汽车就宣布将旗下IONIQ车型正式独立为纯电动品牌，该品牌旗下车型的命名将以"IONIQ"与代表车辆级别的"数字"组合的形式命名。根据已经公开的信息来看，IONIQ艾尼氪品牌将基于E-GMP平台在未来四年完成三款车型的投放，分别为IONIQ 5、IONIQ 6以及IONIQ 7。

作为现代专为电动汽车生产而打造的E-GMP平台，可以实现从轿车、CUV、SUV，到高性能、高能效车型的研发，并且在兼顾轻量化的同时又对电池系统做到更为周到的安全防护。尤为值得一提的是，E-GMP平台最大的特点是充电一次可行驶600km（NEDC标准工况）。同时，由于E-GMP平台匹配了800V充电系统，IONIQ系列车型均将支持快充功能。

按照规划，现代基于E-GMP平台打造的首款车型IONIQ 5将于今年2月份全球首发。该车定位于纯电SUV，通过目前披露的预告图来看，新车的外观造型与之前在法兰克福国际车展上亮相的现代45概念车相似。

前脸部分，细长的封闭式格栅与前大灯相连形成了一条直线，两侧头灯组没有采用概念车上的像素大灯，而是采用了矩形设计。

车身侧面的腰线设计非常简洁，20英寸轮毂采用了几何形状的涡轮外观。据相关资料显示，IONIQ 5的长宽高分别为4640/1890/1600mm，轴距为3000mm，在轴距方面超过了特斯拉Model 3。

根据此前透露的内饰谍照来看，IONIQ 5将配备超大尺寸的连体式中控屏幕，并将采用最新的多媒体娱乐系统，无需触摸屏幕即可进行控制。

动力方面，IONIQ 5双电机版本最大输出功率为230千瓦，0-100km/h加速时间或为5.2秒。续航方面，新车将搭载SK innovation品牌的动力电池，在WLTP工况下的续航里程为342英里（550公里）。充电方面，新车将适配350千瓦超级充电桩，电池电量从20%充至80%仅需15分钟。

在现代"2025年战略"里，主要目标是到2025年销售100万辆电动车型，并占总体销量的10%，成为全球第三大环保汽车制造商。其中，纯电动车销量要达到56万辆（燃料电池车销量除外）。

而这个战略将由现代、起亚、捷尼赛思以及IONIQ四个品牌共同完成。反观竞争对手这边，如大众、通用都开始快速切入到电气化发展道路，现代在实现这一战略的过程中，同样将面临不小的压力。

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