要说最美奔驰，我相信绝大多数人肯定会最想到CLS，没错，前两代的CLS真的太美了，不过第三代车型就目前来看还无法达到前两代车型高度，但是CLS高昂的售价让很多人都望而却步，直到 CLA的出现让很多喜欢轿跑车型的朋友们重新看到了希望。不过遗憾的是，上一代的CLA并没有把Shooting Break车型引入国内，这让很多喜欢“瓦罐”的朋友都觉得不太完美。当奔驰官方宣布第二代CLA除了有传统的轿跑车外，也是首次把猎跑车型引入到了国内，这让当时没能达成心愿的朋友在今天可以梦想成真了。接下来我们来和大家聊聊，全新CLA 260猎跑版的综合感受。

全新CLA还是有着小CLS的称号，如果仅从车头你很难分辨出它是否是猎跑车型，而且它的前脸真的像是从CLS上移植过来的，平民版最美奔驰非它莫属。扁平化的进气格栅造型来自A级，全新CLS甚至都是照搬过来的，再配合上星辉的中网造型，让整辆车显得既年轻又不失气场。CLA的车灯造型比A级更加好看，并且增加了一个LED日间行车灯，全系光源均为LED，但是自适应大灯和几何多光束大灯只有260车型才可以选配。

CLA猎跑车的车身尺寸为4695x1830x1425mm，轴距为2729mm。和当年的CLS一样，CLA猎跑车在三围方面并没有和轿跑车型相差太多，较小的身材也不能完全把猎跑车该有的韵味完全发挥出来。CLA猎跑车的轮圈造型为AMG样式，但是在260车型上的尺寸并没有和200车型有任何区别，并且轮胎采用了相对保守的马牌Ecocontact 6轮胎。相比CLA的轿跑版本，猎跑车的外观依旧胜算很大，圆润又不失灵动的造型比一般旅行车多了几分别致。CLA猎跑车的后包围和尾灯造型跟轿跑车型完全一样，但同样的设计元素仿佛在猎装车上显得更为和谐。尾灯跟A级与CLS没有任何联系，而是自己独有的设计，呈现出的效果比那两台车要更加立体。

CLA猎跑车的内饰设计和A级完全一样，豪华气氛的营造非常到位，奔驰车型总是能凭借内饰抓住你的心。CLA猎跑车的方向盘细节满满，冰冷的金属质感可以和柔软的皮质完美结，这考验的不仅仅是设计师的胆量，还有功力。液晶仪表从UI设计到配色再到显示的细腻程度都没有任何短板，只不过入门车型的尺寸为10.25英寸。右侧的液晶屏幕支持触控操作，加上方向盘的手指控制，这让驾驶员在操作多媒体系统时更加方便。中控屏幕不仅显示效果细腻，倒车影像也很清晰，并且支持可视角度的调节。实体按键在空调控制区，做工和样式也无可挑剔，但是CLA全系没有双区温控，这和竞品车型相比会稍显不足。

除了中控屏幕支持触控之外，新车还提供了一块尺寸和手感都不错的触控板，再加上震动提醒，实际使用起来的感受很好。放眼奔驰所有车型，内饰的设计和用料都在豪华品牌中无人出其右，多种材质搭配在一起，让整体的质感相当诱人。CLA猎跑车标配了全景天窗，不过这种车型的后排使用率并不高，更多人买的是前排。而且CLA全系车型并没有提供后排空调出风口，和A级等其他竞品车相比都不占优势，但是后排还是提供了2个USB接口，这点勉强说得过去。

整车中控台做工不错，能摸到的地方都采用了软性真皮进行包裹，而且下方的真皮还做了打孔处理，观感和触感都很好。门板的做工用料同样出色，采用了和座椅同色的真皮装饰，再配上无框车门，让人无法抗拒。

CLA猎跑车前后排的座椅都采用了一体式的设计，前排坐垫可以加上，包裹性不错；后排座椅比较偏硬，一体式的头枕舒适性也一般。空间方面，我183cm的身高，将前排座椅调到最低并保持标准坐姿，此时我的头部空间还有2指；在前排座椅保持不变，我坐进后排时，头部空间还有大概4指的距离，腿部空间为1拳。后排中间位置的乘坐空间还可以，但是舒适度一般，地台的隆起也比较明显，而且隆起的地方完全放不下乘客的鞋。

CLA猎跑车的后备厢空间为505-1370L，在紧凑型车中算是非常的出色的，常见的三个规格的行李箱在不放倒后配座椅的情况下，可以全部放进去，看来CLA猎跑车的实用性果然很优秀。

CLA猎跑车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合器变速箱，悬挂上采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，四驱模式采用了适时四驱。CLA猎跑车的动力非常充足且平顺，低速蠕行时非常可控，急加速时的动力衔接也很缜密，有一定的推背感，并配合上模式声浪，让整车充满了小钢炮的味道。别看它有224匹马力，但是在7速双离合变速箱的加持下却非常“听话”。底盘的调校同样出色，较硬的弹簧给你营造出性能车的感觉，车头的响应也能跟上稍微激烈的驾驶风格，但是整台车的性格不会影响到你日常的生活。不过CLA猎跑车并不适合山路和赛道，在公路上偶尔厮杀一下还可以。但是不要忘了，猎装车的意义是对生活的另一种态度。

总体而言，这台CLA猎跑车在造型和内饰用料上都非常出色，并且动力储配也很充足，完全能够满足日常公路上的驾驶需求，不过后排的配置比较低，并且后排座椅偏硬，不太适合长时间乘坐，但是这样一台车买的就是一种生活方式和与众不同的造型，所以懂的人自然会懂。

文：孙少爷