V6发动机+10AT 新一代讴歌MDX解析

#2022 Acura MDX#

日前,全新一代 讴歌MDX在美国市场正式发售。2022款讴歌MDX轴距加长了71mm,成为了更纯粹的大七座SUV。外观、内饰和配置方面有诸多的变化。

讴歌的外形设计一直都是极具个性的,锋利的线条是它的标志。MDX作为讴歌的旗舰SUV,外观有着鲜明的特点。

新车的车头长度更长,更加凸显运动感,棱角分明的线条、纤细的LED头灯、尾灯,优雅的多辐式轮圈和醒目的排气都彰显着豪华与运动感,这些元素让MDX获得了豪华SUV俱乐部的舞会入场券。

新车的底盘设计更加坚实、灵活,前悬架由多连杆改为双A型叉臂悬架,采用这样的更为复杂、一般出现在运动车型上的悬架,是因为要尽量去达成运动型和操控性能的统一,两边都要兼顾到。

新车长宽高分别为5039×1999×1704mm,轴距为2890mm,与同级别的宝马X5几乎一致。

可变转向比功能自然不能被“阉割”,这项功能力求转向控制在低速时更可控,高速时更沉稳。新车刹车踏板的行程较长,而且反馈比较少,整体的刹车质感表现一般。但好在AcuraWatch套件(自动制动,自适应巡航控制,车道保持辅助等)是标准配置。

车身尺寸变大了,车内的空间也变大了,随之而来的是,内饰装饰的每个部分也都变得大方了起来,尺寸、用料与豪华风格都提升了一些档次。

在同级别车型都在做“数字虚拟”座舱的时候,MDX的这套内饰显得有些过时了,如果你喜爱复古的风格,那它肯定适合你。虽然所谓的科技感不强,但是如果习惯了按键、触控板与旋钮的操作,这套设计无疑是非常方便的。

12.3英寸的中控屏幕显示效果非常出色,功能丰富,除了可以显示导航、CarPlay、影音娱乐等常规功能外,还可以显示G值、胎压等行车数据。除此之外,还可以花钱选装一套HUD系统,HUD的彩色投影面积为10.5英寸。

中控屏幕下方的控制区域是讴歌家族的标志性“设计”,这里的功能全部由物理按键来实现,包括一个大尺寸的音量旋钮、HVAC控制旋钮、触控面板等等。驾驶模式的调节可以调整方向盘阻尼、发动机响应速度、换挡时机和SH-AWD的动力分配设定。


内饰配置品质感与豪华感的提升还来自很多新科技的应用,包括选装的710W的ELS 3D音响系统(ELS STUDIO 3D音响系统是本田和多次格莱美的主录音大师Elliot Scheiner合作的音响品牌),无线充电和27色的LED氛围灯。

内饰可选6种配色的Milano皮革,豪华套装真皮座椅带撞色滚边做工。A-Spec运动主题内饰的座椅采用红黑撞色,黑色皮革为麂皮材质。

所有2022款MDX均具有扩展的AcuraWatch™高级安全和驾驶员辅助技术套件,包括更新的道路离境缓解(RDM)以及交通拥堵辅助(TJA),驾驶员注意监视器,行人感应和自主紧急制动等新技术(行人AEB)和交通标志识别(TSR)。MDX还提供了一种新的前后自动制动系统,即低速制动控制,该系统使用基于声纳的停车传感器来低速感测固体物体并警告驾驶员或施加制动,以帮助避免或减轻碰撞。

2022款MDX还具有最新一代Acura的Advanced Compatibility Engineering™(ACE™)车身结构,并具有增强的乘员和行人正面碰撞保护功能。通过重新设计的超高强度侧门环和中央车顶立柱,根据高速公路安全保险协会的侧面碰撞规程评估的侧面碰撞性能进一步改善,使车厢侵入减少了34%。


动力方面,在美国市场中,新车搭载3.5L V6自然吸气发动机与3.0T涡轮增压发动机。前者最大功率可达216kW,峰值扭矩362N·m,匹配10速手自一体变速箱;高性能Type S旗舰版车型将搭载3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率265kW,峰值扭矩为480Nm,传动一样是10AT变速箱。同时两款新车均配备了SH-AWD系统,并可以将多达70%的扭矩传递到后轴。

大七座SUV市场的竞争愈发激烈,这主要集中在豪华品牌的竞争上,讴歌作为豪华品牌,在国内市场上,销量表现一直差强人意,本次MDX的换代,带来了更多的诚意,不知能否改变一些销量的颓势呢?如果,MDX在国内市场换搭混动系统,能够跟汉兰达掰一掰手腕呢?

2022款Acura MDX与它的三个前辈一起在美国进行设计,制造和开发。造型由加利福尼亚州托伦斯市的Acura Design Studio负责,而全平台和车辆开发由公司位于俄亥俄州雷蒙德市的开发中心的工程师负责。全新的MDX将继续在该公司位于俄亥俄州东自由城的汽车工厂独家生产,使用美国和全球采购的零件,而3.5升V6发动机在该公司位于俄亥俄州安娜的发动机工厂生产。讴歌的10速自动变速器是在该公司位于乔治亚州塔拉波萨的变速器工厂独家制造。

在美国: 

2001款Acura MDX于2000年首次获得北美年度车和年度SUV的称号,定义了如今在该细分市场中占主导地位的全新汽车类别。在过去的20年中,MDX经过三代开发,已确立了其多年畅销产品的榜样,已售出超过100万辆,并成为美国有史以来最畅销的三排座豪华SUV。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 讴歌MDX
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