大家好，这里是不二车的讲解。汽车独立悬挂可以使汽车轮胎独立减震，让汽车保持平衡。而独立悬挂分为麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式和双横臂式。 一般情况下，多连杆悬挂都是相对比较厉害的，它在保证操控性的同时，还能提供很好的舒适性。不过对空间和调校的要求也是更高。 宝马7系和雷克萨斯LS的后置悬挂都采用多连杆式独立悬架。不同的是宝马7系选择前置双叉臂式独立悬架，而雷克萨斯LS则继续选用前置多连杆式悬架。 二者也是各有千秋的。《汽车零部件》里有论文，《双叉臂独立悬挂的运动天赋》里面讲，双叉臂悬架具有很好的横向刚性，可以提供很好的侧向支撑，对于刹车、转弯、点头这种情况均能得到改善，并且前置双叉臂悬架带来的风阻更小