近日，本田品牌在华推出的首款插电式混合动力车型东风本田CR-V锐·混动e+正式上市，共推出3款配置车型，最高纯电续航里程可达到85km，补贴后售价区间为27.38-29.98万元。

新车整体造型延续了纯燃油版的设计，多边形前进气格栅、三辐式镀铬装饰条的中网搭配贯穿式的镀铬装饰条的前包围构成了前脸。新增的两侧LED日间行车灯大灯组与中网上方的粗线饰条链接，搭配上蓝色本田H标志，彰显颇具气势的特殊身份。

新车侧面造型与普通版车型相同，车身翼子板前后稍微突出，黑色轮眉搭配18英寸密条辐式轮圈，整体气势得到提升。车身尺寸相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升，整车长宽高尺寸分别为4694/1861/1679mm，轴距为2660mm。

新车车尾视觉上得到了加宽，新车从车顶延伸出了小型的扰流板，采用了熏黑式设计的“L”型尾灯组，由镀铬装饰条链接的尾灯组。采用了双色设计的后包围，隐藏式布局的双边两出的镀铬排气造型，提升了车尾的层次感。

内饰中控台造型整洁，仍然延续了现款纯燃油版车型的设计。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，内嵌式中控多媒体显示屏搭配按钮式的电子换挡按键，中控屏内置可控制导航、听音乐、查询天气等，还支持电子付费等功能的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，科技感提升明显。

新车标配ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。

新车搭载基于i-MMD混动技术开发而来，由2.0L发动机和电机组成的SPORT Hybrid e+插电式混合动力系统。发动机最大功率可达145马力（107千瓦），峰值扭矩为175牛·米；电动机的最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为315牛·米；系统综合最大功率215马力（158千瓦），传动匹配E-CVT变速箱。