自主双雄1月销量盘点:长城同比增长73% 吉利月销156326辆

作为自主车企阵营中的领导者,吉利和长城于近期公布了2021年1月销量数据;从官方数据来看,两个车企都实现大幅增长。其中,长城汽车1月总销量139012辆,同比增长73%;吉利1月总销量156326辆,同比增长40%;虽然如今的中国车市已经结束高速增长的黄金期,但两大自主车企依然表现出强劲上升势头。

长城汽车: 坦克300助推WEY销量走高 皮卡超2.2万辆

复盘长城汽车1月市场表现,除了哈弗品牌依然表现稳定,月总销量达到94474辆之外,WEY也实现销量止跌重回月销万辆,交出12018辆的成绩单,它也是长城汽车在1月的最大亮点;依靠炮的稳定表现,长城皮卡1月销量再破2万辆,达到22260辆;新能源品牌欧拉也成功月销量破万辆,为10260辆。在海外市场,长城汽车1月销量10972辆。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

具体车型方面,哈弗H6依然是长城汽车的销量大腿,1月销量46368辆,继续领跑自主紧凑SUV市场;定位于入门级紧凑SUV市场的哈弗M6在1月售出16329辆;另外两款月销量破万辆的哈弗SUV是售出10305辆的大狗和售出10085辆的哈弗F7。除了上述表现优异的紧凑SUV,哈弗旗舰车型H9在1月售出3029辆,成为20万元级别硬派SUV市场的明星车型,在销量提升的同时助推哈弗品牌形象提升。

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WEY方面,刚刚上市的坦克300是品牌整体销量走高的重要推动力,其1月销量6018辆;紧凑型城市SUV VV6的1月销量为3052辆。黑猫是欧拉品牌的支柱,1月销量6090辆。皮卡阵营中,高端乘用化皮卡炮的1月销量为12058辆,已经连续9个月销量破万辆,它和风骏7、风骏5继续包揽皮卡市场销量排行榜前三。

吉利汽车:领克月销25501辆 星瑞售出14160辆

和长城汽车一样,吉利在1月同样表现不俗,新车型是它销量增长的推动力。销量构成方面,轿车、SUV的1月销量分别为60832辆、93827辆,MPV为1676辆,被寄予厚望的嘉际已逐渐沦为市场边缘车型。

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SUV方面,博越是吉利旗下表现最好的车型,1月销量30197辆,虽然相比哈弗H6尚有不小差距,但也是个非常不错的成绩;以大为卖点的豪越1月销量6138辆,表现基本达标;外观个性的ICON在1月仅售出2188辆,未能获得太多消费者认可;定位于入门级紧凑SUV市场的远景X6,1月销量6626辆,相比哈弗M6差距不小。

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轿车方面,帝豪家族的1月销量为30690辆,虽然相比巅峰时期有所缩水,但依然是个不错成绩;基于CMA架构打造的星瑞在1月售出14160辆,对于一款自主品牌轿车而言,这是一个非常出色的成绩,它能否在未来延续这一良好势头值得关注。

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领克品牌1月销量25501辆,产品线不断扩充和领克03等车型表现不俗是其销量上涨的推动力。据官方消息,领克03的1月销量突破1万辆。

小猫心蓝观点:

展望吉利、长城未来市场走势,它们还有销量上涨空间, 因为两大巨头都有实力派新车即将推出。长城方面,WEY摩卡是值得期待的,它定位于中型城市SUV市场,可以理解为VV7的换代车型,将在15~20万元市场与合资紧凑SUV展开竞争。吉利方面,代号为KX11的中型SUV值得期待,它基于CMA架构打造,主销车型价格或在15万元上下。随着新车型陆续推出,吉利与长城的销量争夺战也会更激烈。


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标签: 销量解读
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