五菱MINI EV的火爆程度，不用我说大家也都知道，各种网红铺天盖地的宣传，让平民的我蠢蠢欲动，仅是170KM的续航，只有9小时的慢充，到底为何火遍大江南北呢？答案当然是，百变的外观和超低的价格，实在深入人心，它已经成为了一款网红爆款汽车，我现在只想说买它买它买它！但是各大车商看到五菱MINI的成功，也都有所行动了，我觉得以下三款汽车，可能会威胁到五菱MINI EV的霸主地位。

一、奔奔E-STAR

长安奔奔的宣传力度，不亚于五菱MINI EV，让大家觉得这款车，甚至有超越五菱MINI EV的趋势，其实在2020年4月就推出两款汽车，“欣悦版”和“心动版”后销量也是不高不低。可能觉得名字不太好，在2021年1月的时候又发布了两款汽车，“国民心动版”和“国民欣悦版”，宣传也是铺天盖地而来然后呢？第一天的预售不到17个小时，订单就已经突破了2000台，在1月15日上市已经有7000个订单了，但是在第一月的汽车销量来看，3240辆的成绩，其实并不是很高。

其实长安早就开始卖微型车了，奔奔EV早在2016年11月已经售卖了，五菱MINI EV的上市时间是2020年7月，这中间差不得隔了四年，从现在来看这件事真是“起了个大早，赶了个晚集”，可能是在宣传力度上，没有好好下功夫这是一种原因，另外一种原因是，当时很多城市都没有这种新能源的汽车号牌，你买回来之后还是上燃油的牌照，该限号还是限号的！这就感觉很另类了，我买回来之后，好像也没怎么方便来着。但是现在的政策不同了，你买了新能源汽车，不限号还给你补贴，还免交购置税！政策一来五菱一宣传，天时地利人和直接火了。

目前来说它还是最有希望超越五菱MINI EV的，不过这两款汽车的售价和定位太过相像，在先入为主的思想里， 奔奔E-STAR想要超越五菱MINI EV，还是要努把力的！A3请一博，我们E-STAR请战战你觉得如何？

二、科莱威CLEVER

你可以不知道他是什么车，但是你不得不知道，他的续航能达到300KM，相对于五菱MINI EV170KM，续航里程多出快近一倍。这完全是消费者的痛点撒盐，5万就能买一台300KM的续航！五菱MINI EV续航这么短，我价格比你高点，专门升级续航来对付你，这步棋走得，确实还是挺有杀伤力的。

不过科莱威CLEVER的外表，是比较圆润可爱的类型，而且他的轮毂方面，也做了镂空的设计，我觉得微型新能源现在拼的就是续航，拼的就是颜值，反正价格已经这么低了，你们如果再降价，最后消费者才能变成最受利的。

另外这款车居然比五菱MINI EV晚两个月上市，是2020年9月开始售卖的，名气也并不是很高的！只能说在宣传力度上面，没有下大功夫！科莱威CLEVER是上汽集团的车型，总的来说还是非常有底蕴的，如果后期的宣传再上来，基本上也是有可能超越五菱MINI EV的存在。

二、尼欧Ⅱ

尼欧Ⅱ这辆汽车的续航是205KM，同样不支持快充，使用的是成本高点的三元锂电池，2020年9月就已经登场了，同样是五万以内的价格。相对一五菱MINI EV的续航更长一些，值得一提的是，这款车居然也是长安欧尚新能源，这说明长安在微型新能源领域，还是比较上心的，看来长安很有可能以后是五菱MINI EV隐藏的最大敌人。

尼欧Ⅱ的外表其实更加个性化一些，当大家以为扁平的车灯是新的设计时，等走进了才能看出来，原来大灯是在两边，扁平的车灯，那只是廓灯罢了，还是有点耐人寻味的感觉。

不过由于宣传力不太够，加上外形真的太个性化了，1月份的销量可以说有点弱，不过谁也不敢说以后会怎么样，现在长安汽车在五万以内微型新能源里，就已经有三辆，分别是奔奔E-STAR、尼欧Ⅱ、奔奔EV看来这是销量不如你，准备用多维化来围攻你啊。

五菱MINI EV未来的最大敌人到底是谁，谁能成为第二批黑马再次掀起一阵旋风，让我们拭目以待吧，你觉得微型新能源，谁会成为超越五菱MINI EV的存在，欢迎在下方留言。

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