新款凯美瑞即将上市,外观激进似亚洲龙,内饰换屏提升科技感

丰田凯美瑞自TNGA架构诞生起,一改往日沉稳老气的模样,成功转型年轻运动范。为此,当初有不少人吐槽:改头换面的全 新凯美瑞,会被市场接受吗?然而,事实说明了一切,全新凯美瑞依然是成功的,其2019年全年销量182702台,2020年全年销量185318台,稳居合资B级车前三。


三年多时间过去了,这一代凯美瑞将迎来它的中期改款。来自官方消息,新款广汽丰田凯美瑞将于本月25日(2月25日)正式上市,新车依然将提供两种外观风格、三种动力系统可选,而至于变化和升级,主要体现在外观、内饰以及配置方面。下面,我们就来一起看看,新款凯美瑞能否给到人足够惊喜?

普通版


亮点1:外观激进似亚洲龙

说到凯美瑞,很多人会想到亚洲龙,而亚洲龙在设计上较凯美瑞更激进,因而让凯美瑞有点“失色”。但是,当你看过新款凯美瑞后,会发现,新款凯美瑞也走起了亚洲龙激进的路线,主要体现在前脸部分。

普通版


都知道,现款凯美瑞提供了两种外观风格,分别是普通版和运动版,而新款凯美瑞在两种风格上做了变化。具体来看,首先是普通版车型,其采用了全新“大嘴”格栅造型,横向贯穿整个前脸,看起来十分夸张。此外,格栅两边采用的银色装饰,犹如一对“胡须”,栩栩如生,让新款凯美瑞的前脸更加传神。

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而运动版车型,其前脸依旧是大面积格栅设计,不同的是,它采用的是分体式格栅,特别是下格栅两侧的通风口尺寸进一步加大,视觉效果提升不少。相比之下,个人更喜欢新款普通版车型的新前脸,和亚洲龙相似度高,同时又有凯美瑞自己的特点。

运动版


值得一提的是,新款凯美瑞的全新轮毂造型,和亚洲龙也是十分相似,多幅式大轮圈,很好地提升了整车的运动感。而车尾部分,运动版车型采用了更具战斗力的双边共四出排气布局,而普通版要低调许多,这也使得两个版本在外观上,有足够明显的区别。

普通版


而车身尺寸方面,新款凯美瑞的长宽高分别为4900/1840/1455mm,轴距为2825mm,整体尺寸与现款保持了一致。

运动版


亮点2:内饰科技感提升明显

现在的主流新车,内饰基本都在主打科技感,而新款凯美瑞的内饰变化,重点在提升科技感。具体来说,也就是“换屏”,换了12.3英寸全液晶仪表屏,换了10.1英寸中控大屏(之前为9英寸)。值得一提的是,新款凯美瑞的中控屏除了尺寸加大,在设计上也有变化。由之前的内嵌式,变为悬浮式。从视觉效果来看,悬浮式更有科技范儿。



亮点3:智能和安全配置升级

新款凯美瑞在“换屏”同时,还升级了车机系统,其配备了智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife等功能,且系统支持OTA在线升级。此外,新款凯美瑞上这套Toyota Safety Sense智行安全配置在功能上也有很大的提升,包括动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能,0-30km/h的速度范围内可自动走停。从智能到安全,新款凯美瑞均做了针对性升级。


而动力方面,新款凯美瑞和现款保持了一致,三种动力系统分别是2.0L自吸、2.5L自吸还有2.5L混动。其中,2.0L发动机最大功率178马力,2.5L发动机为209马力,而2.5L混动版发动机为178马力。而传动系统上,预计和现款也是一样的,2.0L车型配CVT变速箱,2.5L车型为8AT变速箱,而2.5L混动车型为E-CVT变速箱。


阿川评车

作为一次中期改款,凯美瑞的变化还是不小的。其外观、内饰、配置方面均做了相应升级和调整,而这些变化都是有针对性的。外观向更加激进转变,表明年轻化的转型是正确方向,而要想吸引更多年轻消费者,必须做到更纯粹;而内饰的改变更为关键,全液晶仪表的加入,同时升级车机系统,让用车体验得到提升,这些更是年轻年轻消费者看中的。期待新车的上市,2月25日,看看最终价格如何?


车系: 凯美瑞
标签: 新车资讯
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