奇瑞1.6TGDI发动机可视作三代发动机的基础版本，发布初期曾曝光过将推出低/高功率版本，不过最终上市的版本（目前在售）介于两者之间，可视为中功率版本。近日网上车市获悉到，奇瑞正在筹备代号为F4J16的1.6T发动机的改造工作，预示着1.6T高功率版将会实现量产，陆续投入使用。从已知信息来看，1.6T高功率版本的最大功率达到了160kW，峰值扭矩达到320N·m，比现应用的中功率版（145kW、290N·m）动力更强，甚至超越了哈弗H6搭载的2.0T发动机。
奇瑞1.6TGDI发动机可视作三代发动机的基础版本，发布初期曾曝光过将推出低/高功率版本，不过最终上市的版本（目前在售）介于两者之间，可视为中功率版本。近日网上车市获悉到，奇瑞正在筹备代号为F4J16的1.6T发动机的改造工作，预示着1.6T高功率版将会实现量产，陆续投入使用。从已知信息来看，1.6T高功率版本的最大功率达到了160kW，峰值扭矩达到320N·m，比现应用的中功率版（145kW、290N·m）动力更强，甚至超越了哈弗H6搭载的2.0T发动机。
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