雷克萨斯IS F的继任者登场?且慢或许还要保持期待

现在,大部分豪华品牌旗下都有一个高性能子品牌,宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的R系列,甚至是凯迪拉克的V系列。当然,雷克萨斯也不例外,在2006年的时候其注册了F商标,自此F系车型,成为了雷克萨斯性能车的代表。

不过,在这个独立的高性能品牌诞生前,雷克萨斯就已经推出了象征着高性能的车型,而这款车便是IS 430。雷克萨斯注册F标后,2007年雷克萨斯在北美车展上发布了 IS F,,这款车配备5.0L自然吸气V8发动机,峰值扭矩可以达到505牛米。它的出现,如同一把利剑,直指欧洲“列强”,而且F系列也就此“出山”,随后LFA、RC F、GS F陆续登陆市场。

不过造化弄人,在2014年雷克萨斯总工程师矢口幸彦在社交平台上宣布,最后一辆IS F离开生产线,就此停产。这个消息,不免让很多粉丝失望。

进入2021年,众多豪华品牌不断在高性能车型上做文章,就连凯迪拉克都推出了CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing。雷克萨斯却略显平庸,许久没有推出性能车型,似乎是“西装”穿久了,忘记了当年“暴力”的样子。

而就在今天,雷克萨斯正式发布IS 500 F SPORT Performance原型车的官图,或许是雷克萨斯想起了自己曾是“暴力绅士”的身份,重新拾起那套“衣装”。

当然,能称得上“暴力绅士”就必须有一颗独特的“心”。雷克萨斯IS 500 F SPORT Performance搭载了5.0L自然吸气V8发动机,这款发动机可以释放出535牛米的峰值扭矩,且最大功率可达352千瓦。与多年前相比,IS 500 F SPORT Performance强大的不止一星半点,而且与宝马M3、奔驰AMG C 43相比,它在动力上有着明显优势。


当然不要忘记,除了“暴力”,雷克萨斯IS 500 F SPORT Performance还是一位绅士,它是基于现款IS车型打造,整体造型十分激进,拥有黑化的前脸、锋利的线条以及霸气的四出尾排等等。这些造型元素不断撩拨粉丝的神经,让人有一种驾驶的冲动。


再来看一看新车的内饰,这款车的内饰保留了新款IS的大部分设计,尤其是那块全液晶仪表,将转速表当做主表,时刻激发驾驶者体内的荷尔蒙。同时,新车采用F Sport加强型运动座椅,烘托出运动的氛围。


除了这些,雷克萨斯IS 500 F SPORT Performance将会配备动态性能套件(DHP),这个套件包含有AVS自适应悬架系统、托森限滑差速器LSD。而且,还配备了雅马哈高性能后阻尼杆,在追求性能的道路上,保证自己是一名合格的“绅士”。

看到这里,大概有不少人会认为雷克萨斯IS F的继任者就是IS 500 F SPORT Performance,但在水滴汽车看来,我们应该继续保留期待。

其实,雷克萨斯F品牌家族按性能高低,呈现出金字塔结构。LFA独处顶端,之后是IS F、GS F和RC F、第三层则是F SPORT版本车型、最后是雷克萨斯旗下可选装F SPORT套件的车型。

水滴观点:从这次车型的名字便可以看出,IS 500 F SPORT Performance似乎属于第三层,不过其动力的确有高性能的水准。因此,这款车更像是介于F Sport车型和F系列之间,独特的存在。虽然在2019年,雷克萨斯官方也曾表示:“尚未计划推出新一代的IS F。”但是,IS 500 F SPORT Performance的出现,是否预示着全新的IS F会有回归的可能?

文/吴垠

车系: 雷克萨斯IS F
标签: 新车资讯
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