别急选朗逸轩逸,这比亚迪预售十万出头!7秒多破百

别急选朗逸轩逸,这比亚迪预售十万出头!7秒多破百

如果手里握有10万出头的购车资金,可能大部分消费者就会直接选择跟风购买一台合资品牌紧凑级轿车产品,比如大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉,这些都是经久不衰的爆款,品牌力深得人心,动力表现虽然有点无趣,但是反过来说这些车都很省油,对于大多数不太追求驾驶乐趣的消费者而言,跟风选择这些合资品牌爆款确实很省心。不过从今年开始,就别着急选朗逸轩逸之类的车型了,因为比亚迪正在下一盘大棋,最近全新的比亚迪 秦plus已经进入到预售阶段,这款车开始搭载比亚迪全新研发的DMi超级混动系统。




虽然比亚迪秦plus这款车名义上是寸定义属于紧凑级轿车,但是车身轮廓尺寸和轴距都已经有越级趋势,车身总长度达到4765mm,宽度1837mm,轴距则达到2718mm,面对其他比较入门的紧凑级轿车显然具备空间优势。而且这次比亚迪带来了更具诚意的年轻化设计语言,车头前脸黑色大嘴尺寸更大,两侧LED矩阵大灯眼神犀利,前奥迪设计总监艾格一手打造的dragonface龙脸设计语言确实很难看,侧面则提供了当前比较流行的轿跑溜背设计,尾部还有更加细长的LED贯穿灯光。



如果说全新比亚迪秦plus的外观能够打9分,那么打开车门之后看到的内饰就完全能够给满分了,这样一款预售定价非常亲民的紧凑级轿车内饰竟然充斥着一股豪华感,中控台面上不仅有液晶仪表盘,而且像比亚迪汉一样提供了自适应旋转超级大屏幕,总体来看整个中控台面设计造型有点像奔驰,拼色座椅面料显得更加年轻,后排乘客空间体验有中级车的氛围。



当然这款车最值得吹一吹的还是全新动力总成,1.5升自然吸气发动机本身的动力并不算强,纯内燃机最大输出功率只有110马力而已,但是要知道这款车型的主要输出其实来源于电动机,如果是在市区之内低速通行,基本上全部依靠电动机提供动力,只是在高速等工况之下,才会利用内燃机联合输出,这样的模式结果出人意料,低配版本车型的零百加速成绩就能够达到7.9秒,高配版本更是达到7.3秒,而且在电池亏电的情况下,油耗数据能够达到3.8升每百公里,官方更是给出了满油满电续航1245公里的惊人数据,这完全就是吊打纯电动车的水平。



在现阶段纯电动车价格较高的情况下,依然存在里程焦虑问题,而比亚迪利用这种超级混动模式完美解决了消费者的痛点,不仅大幅度降低了油耗,而且完全不用担心充电,这似乎才是短期之内的最优解决方案。所以在价位类似的情况下,完全没必要顶着动力并不强的朗逸轩逸,国产车反而能够带来完全不一样的驾驶体验。




问题来了,你觉得这款比亚迪秦plus新车能火吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,写文不易,欢迎广大车迷点赞分享。


车系: 秦PLUS
标签: 新车资讯
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