买舒适静音轮胎,为什么推荐德国马牌CC6?

据很多轮胎店老板反馈,中国的消费者很在意轮胎是否静音和舒适。虽然很多人在更换新轮胎时会在抓地、节油、静音、舒适之间艰难地抉择。

但大多的结果是,静音和舒适会更多地影响决策,尤其是城市车主,舒适静音的驾车体验可以有效缓解一天的紧张神经,降低疲劳度。

因此各大轮胎厂家也竞相推出各自的舒适静音轮胎产品。估计有很多车主对轮胎为什么会产生噪音,静音胎又是如何做到静音不是很了解,下面小邦就为大家详细介绍一下。

轮胎为什么会产生噪音?

1、滚动噪声

轮胎快速滚动时会对其周围空气形成扰动,辐射出噪声。由于轮胎胎面有各种花纹,当轮胎胎面与地面接触时,胎面受压缩、拉伸,形成泵气、吸气效应。

这种泵吸效应在轮胎滚动过程中会周期性地发生,在空气中形成辐射噪声。由于空气泵吸时的流速很高,这种噪声相当大,是轮胎噪声的主要成分。

2、路况

路况也是影响胎噪的主要因素,胎面与路面产生摩擦震动,不同路面和轮胎形成的摩擦不同,强度不同,胎噪大小也不一。

特别是行驶路况恶劣的路面上,胎面与地面强烈摩擦、冲击,并通过挡泥板等部件的震动形成共鸣放大,传入车内。

3、轮胎结构振动噪声

轮胎不平衡、胎面花纹刚度变化或路面凹凸不平等原因会激发轮胎振动,从而产生噪声,这被称为轮胎结构振动噪声。

静音胎又是如何做到静音的呢?

说到静音胎,就不得不提德国马牌旗下的CC系列轮胎。CC系列轮胎是德国马牌产品矩阵中主打静音舒适的,其最新一代产品CC6是德国马牌轮胎专为亚太地区量身打造的全新第六代产品。我们看一下CC6是如何做到静音舒适的。

1、加了消音舱的轮胎

针对轮胎噪声的主要来源“滚动噪声”,CC6基于“亥姆霍兹共振器”采用了创新的消音舱设计原理。

如下图所示,CC6的“消音舱”表面上类似于小十字孔洞,看起来非常的特别,而它的下面却是一个小空腔。

消音舱遍布于轮胎内侧和胎肩部位,轮胎行驶中产生的声波通过进出消音舱产生的反射波相互抵消,从而大幅度降低滚动噪音。


2、变频降噪器设计

大多数轮胎都会设计有较深的纵向排水沟槽,这些沟槽在轮胎高速滚动的时候会出现“空腔效应”,产生噪音。

对此,德国马牌CC6在沟槽中装载了类似螺旋桨的变频降噪器设计,可以有效把轮胎纵向排水沟槽中比较大的声波打破,形成多股较小的声波,使噪音分贝值降低,同时不会影响轮胎的排水性能。

3、特殊的轮胎配方 兼顾了舒适和耐磨

针对不同路况带来的噪音,德国马牌CC6使用了含有特殊聚合物的配方,能更好地适应路面,填充路面凹凸不平的部分,减少振动,从而降低轮胎噪音。

与此同时,配方中的聚合物在硫化时能够生成更坚固耐用的网状结构,可以有效提升轮胎的里程表现。

通过独特的消音技术和创新配方,CC6实现了更低的噪音水平和更高的里程表现,可以为消费者打造舒适的驾乘体验。

2017年,车与轮曾经全面测试了德国马牌CC6这款轮胎。点击链接及图片,查看具体测试:安静的美男子 测试德国马牌CC6

经过我们测试发现,德国马牌轮胎在静音舒适方面,相比原配轮胎上升了一个档次,不愧是“安静的美男子”。

为此,作为一款主打静音舒适的轮胎,德国马牌CC6是注重舒适的驾驶体验和喜欢家庭出行车主的最佳选择,尤其是对于在良好路面行驶的城市车主,这款轮胎简直是完美的拍档!


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标签: 汽车用品
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