目前， 凯迪拉克CT6的市场优惠已经达到了9万元，这样的优惠幅度可以说是在豪华品牌车型中并不多见。2021款的凯迪拉克自上市以来，在优惠政策方面做了多次调整，但是销量成绩却比较一般。面对如此令人心动的价格，很多消费者都在犹豫2021款的凯迪拉克到底值不值得入手，下面我们就来一起分析一下吧。

首先，咱们先来看下上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT6（以下简称凯迪拉克CT6）的外观，在这个都在迎合年轻人的时代，凯迪拉克CT6在外观上也有了一些改动。但是整体的那种敦厚、平稳的美式豪华感，依旧影响了部分年轻人对于凯迪拉克CT6的理解。

如果说大气感，相信包括BBA车型在内，凯迪拉克CT6的气场并不亚于任何一款豪华品牌产品。但是在表现方式上却太过于稳重。这也许来自于凯迪拉克品牌深厚的历史底蕴，又或是只有真男人才能理解凯迪拉克CT6对于传统美式豪华感的坚持。

作为一款中大型车，凯迪拉克CT6的车身也是采用了传统三厢车的车身形式，平直的腰线很直观的反映出了凯迪拉克CT6硬朗的性格。而且，在车身尺寸方面凯迪拉克CT6也有着不错的表现，凯迪拉克CT6的车身长宽高分别为5223mm/1879mm/1492（1498）mm，轴距为3109mm。

其实凯迪拉克CT6的车身造型还是挺不错的，就是尾部的造型相对缺少一些刺激点。分体式的尾灯与前大灯相呼应，底部双边共四处的排气我很喜欢，排气口采用了圆筒式的处理，很直观的增强了的整车的运动性能。

如果从传统内饰的角度考虑，凯迪拉克CT6的内饰风格是很容易被接受的。但是随着消费结构和群体的调整，这种传统风格的内饰，并不能在未来给凯迪拉克CT6带来更强的竞争力，所以就目前来看，凯迪拉克CT6的内饰并不能算是加分项。

全系标配的10.2英寸触控屏，显示程度还算不错，虽然控制效果和反映灵敏度比较一般，但是在操作的便捷性上很好。凯迪拉克CT6的方向盘是真皮包裹的，握感也很扎实，而且还标配了换挡拨片，很好的提升了整车的驾驶体验。

配置方面，2021款的凯迪拉克CT6在安全配置上提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊，部分车型还提供了膝部气囊，用车的安全性上属于正常水准。此外，像胎压显示、360度全景影像、定速巡航、分段式电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、手机互联映射、语音识别控制等功能和配置也都有提供，结合着价格考虑性价比还是挺不错的。

动力方面，2021款的凯迪拉克CT6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配10挡手自一体变速箱。发动机最大马力237匹，最大扭矩为350牛·米。

编辑点评：

综合来看，凯迪拉克CT6无论是外观或是内饰都有着很强的品牌特色，就动力性能方面我觉得已经很不错了，就连低配车型也是提供了2.0T+10AT的动力组合。所以从性价比或是实用性考虑，凯迪拉克CT6家用来说还是值得入手的，而且在多场景也能适用，并不一定要总去洗浴中心，大家觉得呢？欢迎评论区留言，我们一起讨论。（文/李合齐）