自1982年问世以来，奔驰C级车收获了全球超过1050万车主。在过去的10年中，C级车更是成为全球最畅销的奔驰车型。

2月23日，全新一代奔驰C级以线上的形式进行了全球首发，奔驰对这款其最畅销的车型进行了很多重大改动，更具运动性的外观、更大的空间，并且引入了很多在S级上的技术功能。最重要的是在动力上，新车全系均匹配了48V轻混技术，也成为了奔驰历史上第一款"全系电气化"的车型。

全新奔驰C级：动力

所谓全系电动化，即是奔驰C级将全系采用内燃机加上位于发动机与变速箱之间的48伏发电机动力构成设计，奔驰称该动力构成比没有混合动力辅助的四缸发动机提高了10％至15％的效率。

早期发布的汽油动力会均采用M254系列发动机，其中1.5T发动机推出高/低功率版本，最大功率分别为150kW /125kW，而2.0T发动机最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m；此外，在海外市场上C 200与C 300车型还有搭载4MATIC的四驱车型可选，但是变速箱都将采用九速自动变速箱。

据悉，采用第四代插电混动技术的全新奔驰C级也将很快亮相，该车采用最大功率为95千瓦永磁同步电机，搭配容量密度为25.4千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航里程可达100公里。

全新奔驰C级：外观

外观上，全新奔驰C级紧跟S级的步伐，采用了更加扁平化的设计方向，进气格栅进行了加宽，并采用了奔驰全新的"星河格栅"设计，格栅上布满了星徽标识，看起来相当不错，而大灯配备的是源自于S级的260万像素高分辨率数字大灯。

尾部上，全新奔驰C级取消了老款C级圆融的尾灯设计，采用了更具科技感的双段式尾灯。

全新C级标准轴距车型的长宽高分别为4751*1820*1438mm，轴距2865mm，相比于上一代车型增加了25mm。作为全世界最喜欢加长车型的国家，奔驰当然也会投其所好，据悉奔驰C级将在国产后再次加长轴距，以此来满足国人的喜好。

全新奔驰C级：内饰

全新奔驰C级在内饰上采用了相比S级轿车更为简约的设计，车内保持了大面积的皮质包裹和烤漆饰板，老款C级的众多物理按钮全部消失，取而代之的是11.9英寸的中控触摸屏占据了中心，不得不让人感慨，现在就连奔驰都受特斯拉影响使用超大中控屏了。

中控屏上方是三个灵感来自于喷射飞机引擎的空调出风口，相比S级的矩形的出风口，小编觉得还是C级的圆形出风口更有美感，也更具科技感。都说奔驰的内饰是BBA第一，但是从内饰整体上来看，使用了超大触控屏后的奔驰C级，让整体内饰过分简洁，豪华感荡然无存，并没有多少值得称道的东西。

此外，全新奔驰C级将搭载MBUX操作系统，不过更引人注目的是，全新奔驰C级还获得了在S级中首次亮相的Digital Light系统。该系统可以根据对向灯光调节车灯明暗、照射角度以避免干扰对向来车的驾驶者视线，同时通过嵌入在大灯单元中的130万个微镜将路面信息投射于驾驶者目光前方的路面上，比如：限速路牌、斑马线、障碍物等，提升车辆在夜间行驶的主动安全性。

全新奔驰C级的这一系列改动，都是为了迎合年轻人的运动审美所进行的，我们暂且不去论设计方面的好与坏。更重要的是，此次奔驰C级的"全系电气化"无疑是为奔驰的全面电动化转型走上了新的一步。