20万选择凯迪拉克CT4,237匹马力+大后驱,还在看雅阁?

在20万级别的价位里面,比较热门的是“日系三强”,也就是雅阁、天籁、凯美瑞。这些车型各方面都表现都还不错,很适合日常的家用,也给消费者留下了不错的口碑。但年轻人选车,都比较注重颜值和动力,最好还有一点的品牌影响力。

今天我们的主角是2021款凯迪拉克CT4,主要介绍的是 28T 风尚型,厂商指导价23.97万元,现在优惠完才20万。拥有237匹大马力,也是同价位里罕见的后驱车,颜值和动力都出色出色。还有一个二线豪华品牌,对于年轻人来说,更加有吸引力。那么这款车各方面的表现怎么样?现在我们一起来看一下吧!。

外观造型方面

前脸采用最新家族式设计语言,大尺寸的盾形中网,内部是蜂窝网状结构点缀,视觉冲击力更加强烈。两边是犀利的大灯组,全系标配LED的光源,还有经典的泪眼式日间行车灯。机舱盖上散发着的线条,和极具攻击力的前唇,运动感十足。

车身的造型比较阳刚,灵动的线条贯穿全身,让车身充满了力量感。50:50的车身比例,和宽大的前后翼子板,显得相当优雅大气。17寸的双五辐式铝合金轮毂,造型简练大方,使用的是缺气保护的轮胎。

车尾使用直角式的尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,看起来相当之敦实。车尾上凸起小鸭尾式的造型,下边是双边出气的尾喉,整体上提升了时尚感和运动感。

车身尺寸和空间表现


车身尺寸的长宽高分别为4760mm*1815mm*1421mm,轴距为2775mm,定位是一辆中型车。前排的乘坐体验还算可以,但到了后排会比较紧凑,头部和腿部空间都比较有限,这一点是远不及日系三强的。车内使用皮质的座椅,宽大的护翼和柔软的填充物,使它有着良好的舒适性。全系标配了一个常规尺寸天窗,可以增强车内的通风和采光效果。

内饰方面


车内简约而不失大气,中控台表面是皮质材料包裹,做工和用料还算不错。悬浮式的8英寸液晶显示屏,虽然尺寸不大,但看起来相当精致。三辐式的多功能方向盘,握柄处为真皮材质包裹,还有换挡拨片,有效地提升了驾驶的欲望。

配置方面


在配置上,配备了主动刹车、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、天窗、全车无钥匙启动系统。而且全系标配主动闭合式进气格栅,还有远程启动功能。前排使用的是多层隔音玻璃,为车内提高了更好的静谧性。

动力总成方面


搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大马力为237匹,最大扭矩为350N.m。传动部分,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速仅6.9秒。动力的表现非常充沛,得益于后驱的车身布局,使它有着很好的驾驶乐趣。

不足的是,后排的空间比较小,地台隆起较高,低配车型没有倒车影像。还有悬挂滤震性能差,百公里油耗9L左右,而且保值率一般。

总的来说,20万就能拥有一台大马力后驱车,颜值高动力又强。对于年轻人来说,如果空间方面不是刚需,又比较热爱玩车,凯迪拉克CT4还是比较适合的。对于这款车你又有什么看法?赶紧和大家一起交流吧!喜欢汽车请关注《缸砸说车》,每天更新实用的汽车资讯。


车系: 凯迪拉克CT4
标签: 海选导购
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