重塑30万级豪华细分市场 全新C级无限接近S级

2月23日,全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与 C级旅行轿车迎来全球首发,全新C级车搭载了诸多源自旗舰车型全新S级轿车的尖端科技,不禁让人惊呼,这又是一次“小S”的轮回啊!以前的C级虽燃常被叫做“小S”,但还有一些刻意区分,现在的C级已经无限接近S级。

设计方面,短前悬、更长的轴距与长后悬赋予全新C级车动感的车身比例,轴距增加25毫米。标准轴距轿车长4751毫米,宽1820毫米,高1438毫米,轴距达到2865毫米。2021年全新C级也将实现国产,并且在全新标准轴距基础上进一步拉长轴距,国产C级有望今年下半年亮相。

源自全新S级轿车的数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明,以清晰精准的光束分布智能照亮前路,从而提高驾驶安全性。

全新C级车首次采用了双段式尾灯,内部精美的矩阵式光源前卫别致,夜色之中,星徽身份一眼便知。

全新一代C级发布后,在30万元级别的豪华细分市场中,注定将会展开新一轮竞争。在与宝马3系和奥迪A4L的竞争中,C级自从国产后,一直有着非常强劲的市场表现。全新C级更时尚更运动的造型,再加上“小S”的光环,PK掉奥迪A4L是非常轻松的,论驾控运动性能,还要等待实际驾驶后,才能和宝马3系分高下。

不过这次奔驰C级所表达的产品特点还是以豪华舒适为主要目的,包括了车内外的科技感点缀,打造出梅赛德斯-奔驰一如既往的卓然质感与匠心空间,继续定义细分市场的豪华标准。

当奥迪试图打破沉闷,当宝马努力加大屏幕尺寸和数量的时候,奔驰已经从C级开始玩起了更高级的内饰营造手段,全新C级车首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度,更富运动操控感。

C级全新设计的内饰融合运动感和数字化的豪华氛围,为驾乘者营造出智美兼具的舒适格调。

重新布局的仪表台纵横有致、曲直相宜,并分为上下两个区域,上层搭载带有氛围照明的扁圆形炫光出风口,其灵感源自喷气飞机的引擎,下层则自然延伸至中控台,营造出如同喷气飞机尾翼般的动感视觉效果。

12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中控屏采用悬浮设计,垂瀑式中控屏以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接,有机融合。率先装备于全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统,使全新C级车在数字化和智能化领域更进一步。

作为梅赛德斯-奔驰首个实现全系电气化驱动的车系,全新C级车带来覆盖汽油机和柴油机、48伏微混和插电式混合动力的丰富电气化动力选择。

全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机,其采用的第二代48伏ISG智能电机系统带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验,并可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。

其中1.5升发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。

全新M254发动机采用了梅赛德斯-奔驰在四缸和六缸模块化汽油发动机上的所有创新成果,包括NANOSLIDE?缸壁镀膜、CONICSHAPE?缸壁珩磨技术和直接安装于发动机的废气后处理系统,更装备全新的分段式涡轮增压器,实现了动力的迅捷响应。

作为梅赛德斯-奔驰过去10年最受欢迎的车型,C级车始终以创新进取不断超越客户期待。全新C级车将以动感时尚的设计美学、数字豪华的交互体验和智能高效的驾驶科技,继续带来极度舒适的C引力。

车系: 奔驰C级(进口)
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