论豪华 奔驰就没输过! 全新一代C级对比宝马3系谁更强?

最近,全新一代奔驰C级正式全球首发,受全球疫情影响,此次线上发布活动依旧受到了全球消费者的高度关注。此次新车发布,依旧推出了普通版和猎装版两个车型,进一步满足了消费者对不同级别车型的追求。那么,新车的正式发布,对标已经在国内投产的全新 宝马3系会有哪些优势?





对比两款车的外观,首先可以看到全新一代奔驰C级的外形设计进行了全面调整和升级,重新打造的车头在内部用重新打造的星河格栅进行加持,同时配备格栅上星罗棋布的星徽标识,给这款新车带来更为豪华的质感。而在宝马3系车型上,也依旧采用品牌家族化的双肾进气格栅,经过亮黑色材质的加持后更给这款车带来独有的运动质感。



车头两侧,全新一代奔驰C级应用的是源自于全新S级车型上的数字大灯,并拥有260万像素的高分辨率。在头灯点亮后,能够以清晰精准的光束进行分布,并且会根据对向来车进行智能点亮,提高了驾驶的安全性。在宝马3系车型上,则采用的是全新天使眼设计的扩展型LED大灯,并能够调节光线分布,同样拥有不错的安全性,且辨识度更高。



来到车身侧面,全新一代奔驰C级拥有前悬短、长轴距的特点,并且整个车身看起来也是极为协调。在车身上,硬朗的车身腰线,并且车门上也有与其平行的线条,彰显出不错的力量感。而在宝马3系上,新车尾部搭配有双腰线进行加持,更是将宝马品牌车型应有的运动质感提升了不少。



而在车身细节上,全新一代奔驰C级更换了全新打造的多条幅式铝合金轮圈,为新车带来更为豪华的视觉享受。而在宝马3系车型上,采用的是双五幅的花瓣式铝合金轮圈,更提升了这款车的运动质感。



车尾部分,全新一代奔驰C级首次采用了双段尾灯的样式进行搭配,内部还有与车头相呼应的尾灯搭配,在LED光源的点缀下更是展现出这款新车独有的豪华质感。此外,新车还配备了LED光源的头灯,在点亮后给这款新车带来更为运动的视觉效果。对比宝马3系车型,后者同样搭配有分段式尾灯,并且内部光源在点亮后看起来更为精致。





内饰部分,全新一代奔驰C级延续了品牌旗舰轿车全新S级的设计理念,双液晶显示仪表的加持丰富了新车的豪华质感。同时,新车还在中控区搭配了11.9英寸的液晶中控屏,在内部还集成影音、导航、娱乐以及第二代MBUX智能人机交互系统,通过简单的语音指令便能实现音乐切换、导航、开启/关闭车窗等功能,便捷性极为丰富。



内饰细节上,全新一代奔驰C级将原有的空调出风口进行了重新打造,并将内部融入了氛围灯,通过中控屏可进行64色的不同调节。对比宝马3系而言,后者的在细节上的处理看起来就要平庸一些。



车身尺寸方面,全新一代奔驰C级标轴版车型的长宽高分别为4751、1820、1438mm,轴距为2865mm。相比于现款在售标轴版车型而言,全新一代奔驰C级在轴距上增长了25mm。面对同级别对标车型,宝马3系标轴版车型的长宽高分别为4719、1827和1459mm,轴距为2815mm。综合来看,全新一代奔驰C级在经过换代后,车身尺寸上对比宝马3系就有了比较明显的优势,而新车未来在引入国内进行本土化生产后,有望将这一优势延续下去,以更强的竞争力来对标宝马3系Li车型。



最后看动力系统上,全新一代奔驰C级车型在海外的版本搭配有1.5T+48V和2.0T+48V的动力总成,其中1.5T发动机还进行高低功率的不同调校,最大输出功率分别为125kW和150kW,峰值扭矩分别为250Nm和300Nm。此外,新车还搭配有2.0T发动机+48V版本的轻混车型,最大输出 功率为190kW和400Nm。传动系统上,新车匹配的是9速手自一体个变速箱。在宝马3系车型上,新车全系匹配的是2.0T发动机,涡轮增压汽油发动机,并分为三种不同调校,其中低功率版发动机最大输出功率为115kW,中功率发动机最大功率为135kW,高功率版最大功率为190kW,峰值扭矩分别为250Nm、300Nm和400Nm。传动系统上,新车匹配的是8速手自一体变速箱。综合对比来看,全新一代奔驰C级在动力系统上能够带来更为不错的燃油经济性,而匹配的9速手自一体变速箱能够带来更为舒适的用车感受。




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