皮卡在我国的认知，存在“卡车化”与“轿车化”的两个极端——要么经商，注重经济实惠；要么娱乐，追求高端豪华。通过试驾 长安凯程F70，我意识到，这两个极端其实可以调和一下。注重经济的同时，也不应忽视安全与享受，这样才会更诱人。

我国皮卡品种不算少，但大都属于经济型。有些皮卡的外观、内饰与配置，甚至还停留在20年前的水平。相比之下，长安凯程F70的起步价虽然不足10万元，但它却做到了轿车化、大尺寸与高配置。

目前在售的2020款车型，分为2.5T柴油机与2.4T汽油机。此次试驾的，是四驱柴油手动版。在配置基本一致的前提下，柴油版比汽油版多出8000元。我认为，这笔花费很有价值，起码能获得更好的动力，以及更低的使用成本。

该车分为标准、豪华、行政3种配置，每种配置当中，又分为两驱与四驱、标轴和长轴。对于购车人来说，选择范围很大。