日前，据从相关渠道获悉，吉利汽车吉利汽车有望将未来新的纯电动车公司的研发和生产基地落地合肥北城新区，总占地面积达到一千余亩。

据了解，此次吉利新电动汽车公司落户合肥与2020年9月安徽省人民政府与吉利控股集团签署的战略合作协议有关。根据协议，吉利控股集团将深化合作，围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展方向，加快推进安徽省建设制造业产业集群，构建产业生态体系。

2月20日，吉利控股集团董事长李书福在内部演讲中确认：吉利将组建全新纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

有消息称，吉利新公司名称或为“Lingling Technologies”，将统领吉利汽车旗下纯电动汽车品牌，包括了管理基于SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型、旗下领克品牌基于SEA打造的电动汽车，以及几何电动汽车等品牌。

新公司将独立于传统汽车部门，对SEA浩瀚架构的相关技术进行研究和更新，并以不同的方式获取市场数据，以开发相应的电动车车型。此外，新公司还将设立独立的销售团队，并在市中心开设展厅，融合直营和经销商两种销售模式，以直接控制价格和库存。

2月25日，吉利汽车集团CEO安聪慧在投资者会议上谈到，吉利汽车不排除对纯电动业务进行分拆，并对各种方案进行可持续研究。“因为智能电动对吉利的重要性很强，（吉利）一定要成为领军企业。”同时他也表示，吉利汽车也有一些计划，未来将择机发布。

过去一年来，合肥已经先后多次参与到智能汽车产业。

先是在2020年4月份以70亿的手笔将造车新势力的带头大哥蔚来揽入怀中。根据协议，蔚来向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产。随着蔚来去年产品热销带动股价疯涨，合肥在电动汽车领域的首个大手笔投资也是回报颇丰。

随后在2020年5月份，大众集团宣布以约11亿欧元入股国轩高科，获得26.47%的股权并成为后者第一大股东；同时将投资10亿欧元获得江淮汽车母公司——江汽控股50%的股份，并增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%。

合肥市政府通过引入大众对江淮汽车和江淮大众完成深度混改的同时，在新能源及智能汽车产业供应链和生态建设方面又上了一个台阶。

进入到2021年，合肥市又与零跑签订战略合作协议，合肥政府投资平台也参与了零跑科技的B轮融资，零跑将在合肥建立第二工厂。

此次，吉利新电动汽车公司落户合肥，将使合肥在智能电动汽车产业的赛道上再迈进一步。而有了与蔚来、大众、零跑的多次成功合作，合肥对扶持、培养智能电动汽车企业也积累了经验，相信能给吉利新电动汽车公司提供更为适合的成长环境。