在国产品牌当中，五菱一直都是走的亲民、低端的路线，特别是五菱在微面领域有着绝对的统治地位，所以深受国内消费者的喜爱。但是由于整体车市不断下滑，各个级别车型在价格上都有着不同程度的降低，所以很多低价的SUV车型开始蚕食微面市场，这就让五菱这样的车企不得不开始转型。

所以，我们最近几年也开始看到多款五菱的新车开始走向高端，而 五菱凯捷作为目前品牌最高端的车型，表面五菱开始向十万元级别的市场进军。而作为一款MPV车型，五菱凯捷值得选吗？我们今天就来一起看一下。

外观方面，五菱凯捷采用了大气、时尚的设计风格，与之前品牌的车型相比，在高档感上有了明显的提升。中网的面积非常大，同时精致的镀铬式进气格栅也提升了车头的档次感。分体式的大灯很有设计感，LED日行灯看上去杀气十足，而分体式大灯这种设计，已经成为上汽旗下各大品牌的设计特色之一。

车身侧面则是走的时尚的设计风格，悬浮式的车顶、立体感十足的腰线，都让五菱凯捷看上去非常有特点。不过MPV车型标志性的滑动门并没有配置，这对于一款MPV车型来说是一种遗憾。

内饰部分，五菱凯捷采用了简洁而富有科技感的设计风格，这样的设计可以说是目前主流国产车的设计了。两幅式方向盘的造型非常有新鲜感，同时按键的布局也非常紧密。双10.25英寸的仪表盘和中控屏在科技感和信息的丰富程度上都有着很好的体验，手机互联、全景影像功能都有提供。

对于一台MPV车型来说，座椅的布局是非常重要的配置，而五菱凯捷全系标配了2+2+2座椅的6座布局。而凯捷的六座座椅布局是非常灵活的，第三排座椅能够完全收纳到地台下方，既可以有效增加后备箱的储物能力，也可以让第二排成为VIP空间。同时在6座模式下， 五菱凯捷的后备箱空间也是非常充裕，能够装载不少大尺寸的物品。

动力方面，五菱凯捷全系标配的是1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动或者CVT变速箱。工信部的油耗手动挡车型为7L/100km，而CVT车型则是7.9L/100km。

综合来看，五菱凯捷在产品方面的体验还是比较不错的，外观大气，内饰有科技感，同时车内空间多变，适合不同出行需求的消费者。不过售价方面，五菱凯捷的整体价格不低，自动挡车型最低配的价格也要9.58万元了，所以如果五菱凯捷想要增加销量的话，后期价格方面的让利是必不可少的。