作为过去法系车的代表品牌，标致可以说经历过风光也走进过低谷。减配和一些“反人类”的设计理念，让一度辉煌的 标致4008也销量惨淡了下来。不过标致并没有就此放弃，新款的4008和5008将于今年的上海车展上市，下面就让我们一起看看这次标致是否带来了重回市场的诚意。

新款标致5008

从外观设计上，矩阵式镂空的中网设计，使其看上去有些路虎的影子，不规则的前大灯直接强势融入了前格栅中，看上去一如既往地霸道。车身侧面环绕车窗采用了银色饰带装饰，看上去更显档次。车身尺寸在同级别中也算有着不错的表现。

而此次新款标致的最大亮点就是内饰的改动了，新款标致5008采用了双幅式多功能方向盘，相比市面上常见的三幅式方向盘，也带给了车主不同的驾乘感。时下流行的全液晶仪表盘和超大悬浮式中控屏以及飞机式档把设计，更是让车内科技感满满。值得一提的是，此次标致还采用了人性化的座舱设计，使整体中控台更倾向于驾驶舱，一向死板的法系车也终于向现实低了头。

在动力方面，新款标致5008提供了两种动力选择，分别是1.6T和1.8T两套动力组成，最大功率分别为170马力和211马力，最大扭矩为250牛·米和300牛·米。整体来说此次的标致5008从外观内饰设计到动力表现都称得上诚意十足。

新款标致4008

新款标致4008和5008在外观上同样采用了全新的锋锐设计语音，两款车颜值上相差无几，最大的区别在于新款标致5008的双边双出式排气口是作为装饰的，实际排气口采用隐藏式设计，而4008的双边双出式排气口则是实打实的表里如一。

在内饰方面新款标致4008和5008设计风格相同，搭载了的悬浮式中控屏以及大尺寸全液晶仪表盘。车内也采用了大量可降解材质设计，让整车的环保性大大提升。

在动力表现上，新款标致4008同样提供两种动力选择。分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为170马力和211马力，在同级别处于中等水准。

对于此次标致上市的两款新车，能否挽救法系车近年来的颓势？对此你怎么看呢？