理性分析全新奔驰C级,原来这4点才是新C级的“核心卖点”?

奔驰C级全新换代,应该就是本月最最最劲爆的汽车新闻了吧!有关注汽车资讯的朋友们可以发现,春节放假的这段时间内,汽车圈似乎也在休息。打工人上班,汽车圈也开始热闹起来了。逍客、缤智换代、UNI-K公布价格等等,但都不是事儿,相比而言,哪有奔驰C级全新换代来得劲爆。





毕竟换代奔驰C级路试图早已铺天盖地,诱发了不少激动万分的网友们对新车各种猜测。就在2月23日,终于等来了全新换代奔驰C级的全新发布,新车的全新设计风格又掀起了一波热议。那么,换代后还是那款“买标送车”的奔驰C级吗?还有什么是其它车型比不了的优势?下面我们来看看这次换代后的奔驰C级有哪些看点吧!




1.豪华感:“小S级”


回想起全新换代奔驰S级,首次亮相后是受到相当多争议的,有说“S级变小气了”、“失去原有的尊贵感”,也有“新车变得更年轻了”的说法,消费者们对全新换代奔驰S级的初印象两极分化。




对于全新换代的奔驰C级,大家的反应同样激烈。有认为新车前脸“A级化”的,也有认为全新一代的奔驰C级即将成为爆款车型,甚至还担心奥迪A4L再不换代就要落寞了,宝马5系也要降价......看来,对于全新一代奔驰C级也是各有各的看法。那新车到底怎么样呢?




一眼望去,全新一代的奔驰C级就很有“小S级”的既视感,这也是奔驰C级一个很大的优势。全新的前脸设计,流畅的腰线,更扁平的车身设计,整车运动感气息十足。特别是尾部,全新的车灯设计是全新S级具有代表性的部位。




此外,换代后的奔驰C级内饰部分采用了全新的设计风格,全新一代S级极具代表性的超大中控屏也用在了全新的奔驰C级上,整体内饰风格也很S级。看向目前市面上在售的车型,确实已经有很多车有类似的大屏设计。但比较有趣的一点是,这样的大屏幕用在国产车上是“汽配风”,但放在奔驰上就是科技感满满,显得奢华。




尽管S级的质疑声此起彼伏,但最终还是被“奔驰”二字所征服。“小S级”的奔驰C级也因此成功沾光,毕竟30万的价格就能拥有“S级”,还是相当吃香的,而且这种豪华感是别的车型给不到的。




2.加长:后后排空间优势明显


另外,这次换代后奔驰C级的空间也很值得一说。目前现款的奔驰C级在与老对手宝马3系和奥迪A4L相比,无论是标轴版还是长轴版的车型在尺寸上都比较劣势。但,这次奔驰C级作出改变了,对车身进行了拉长,长、宽、轴距分别增加了65mm、10mm、25mm,为后排提供更多空间。





2856mm的轴距也仅仅是海外版奔驰C级的轴距,对于国内消费者来说,更关心的肯定是国产版的奔驰C级。新车到国内肯定是会加长的,虽然官方的消息仍未公布,但根据海外版加长的现象来看,奔驰C级长轴版轴距超越宝马3系的可能性是相当大的。车身加长后,奔驰C级的优势就更加明显了。




3.动力革新:奔驰首次全系实现电气化


对于奔驰C级,大家关心的动力部分也有一定的惊喜。这次全新换代的奔驰C级搭载了全新M254直列四缸发动机,入门版车型搭载1.5T高低功率发动机,高配车型匹配2.0T发动机,并将全系配备48V微混系统,这也是奔驰首款全系实现电气化的车型。




虽然全新一代的奔驰C级表面上还是用的这两套动力,从北京奔驰在全新C级的更新换代项目环境影响报告书可以看出,这次换装的全新动力系统,将有更强的动力且更低的油耗,新车目标油耗将会达到4.8L/100KM,在同级别车型上将有更大的优势。




4.奔驰标:最最最大的优势


不得不说,虽然换代后的奔驰C级变化显著,优势更明显,但“奔驰标”始终是C级最最最大的优势。一说起豪华品牌,奔驰在大家心目中就是典型的存在。无论是什么车,一旦挂上“奔驰标”,仿佛就成为了豪华的代表。




尤其是对于想要入手豪华中型车的小资家庭,奔驰C级总会入选到考虑清单内,毕竟奔驰的豪华是其它同级别车型给不到的。因此,尽管C级优惠力度小,尽管是30万买1.5T,都难以敌过奔驰的品牌影响力和一个“奔驰标”。




写在最后的话:


目前,海外版的换代奔驰C级已经完全亮相,但国产版的仍有待消息的公布。对于奔驰C级,显然换代后优势是更明显的,但消费者对其外观的看法仍是两极分化。那么,大家更愿意耐心等待国产版的奔驰C级还是直接选购优惠力度大的现款呢?欢迎评论区留言。



车系: 奔驰C级(进口)
标签: 新车资讯
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