21款 奥迪RS 6 Avant 尊享版我们已经见到了实车，这款车为什么可以定价到177.39万，我们来看看它的表现如何？

从外观上来看，这次的RS 6 Avant 并不是很低调的设计，虽然和A6一样都有个6，但是它可没有那么低调，如果要说跟哪一款像，那必然是RS 7 Sportback，它们同样拥有着夸张的前脸，而且前脸采用了三段式的进气口，下包围处所表现的线条感具有极强的杀伤力非常硬朗，外加矩阵式的LED大灯，刚一出场就是最靓的仔。

再配合原厂的黑色套件，细节到RS6标识也为黑色，跑车的低调奢华感油然而生，同时RS标志性的银色后视镜也采用了黑色处理。

来到侧面，整体视觉感是一种低趴的造型效果，不仅仅在性能上有着很卓越的表现，同样兼顾了实用性。明显的改变就在于D柱上的倾斜，让整个车身线条到车尾都有一种流畅的体验，就像是一个小翘臀那么的性感。

轮毂采用的是“Y”字型设计，外加倍耐力P ZERO型285/30 R22的轮胎，而且采用了奥迪最新研发的RS陶瓷刹车系统，更好的保证百公里制动效果。

车尾饱满，还是继承了Avant车型的表现，在车辆车上，下包围处搭载了蜂窝式网格，排气口又被增大了30%，让它更有运动气息。

内饰上，RS 6 Avant还是延续了奥迪的科技家族式设计，但是相较于A6更增添了性能上的设计，Alcantara材质的方向盘不仅右侧增加了RS MODE按键更是底部直线的设计，让其更偏向于了性能。

科技的奥迪，一定少不了虚拟座舱的配置，全液晶仪表显示信息全面且详细，配合10.1英寸的中控大屏设计，外加上下双屏幕的设计，在触摸时带有震动反馈，体验感很好。

动力上，RS 6 Avant 采用了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大马力600匹，最大扭矩800N·m，外加48V轻混系统和COC可变缸系统，无论是从经济性还是运动性都是一种体验。搭载了8速Tiptronic手自一体变速箱，还有Quattro的加持和自适应空气悬架，无论是逛街买菜，还是赛道飙车，奥迪都能给到你最好的驾驶感受。