近日，网络上传出消息称，此前已经在1月份公布了售价的上汽大众首款MEB平台纯电动车 ID.4 X即将于3月底正式交付，作为中国市场首批MEB平台车型，该车也象征着大众在华开启了全新的时代。

在外观部分，新车前脸采用了大众电动家族最新的家族风格，由车标引出的贯穿式灯带左右两侧连接着扁平犀利的LED大灯组，显得科技感十足。而前保险杠部分则有着时下流行的双层式格栅装饰，进一步增强了层次感。

在车身侧面新车则有着ID家族标志性的长车厢短车头设计，轮廓方面也非常的流畅动感，与大众燃油车型的方正中庸完全不同，而隐藏式的门把手，大尺寸轮毂，车窗上沿粗壮的贯穿式装饰条等细节都非常的犀利时尚。

在车尾部分，新车的尾灯更是采用了立体感极强的双色造型，且中间有贯穿式红色灯带相连，正中央的大众车标同样可以自发光，整个一套设计镶嵌于贯通式的黑色面板之上，配合后保险杠部分动感的多段式哑光装饰条等细节，为整车前位时尚的风格画下圆满的句号。

在内饰部分，新车则采用了电动车常见的简约风设计元素，中控悬浮式大尺寸液晶屏与尺寸并不算大的液晶仪表盘组成双大屏系统，中控屏幕微微向驾驶侧偏转，同时采用了全新高尔夫上类似的减化实体按键设计，原生纯电动平台更是完全省去了中央换挡区域，取而代之是层次感丰富的储物格。

而换挡机构则放置在了仪表盘屏幕右侧，配合暂停键和播放键样式的刹车和油门踏板，显得相当的个性。作为一款电动车型，随处可见的气氛灯带等细节当然也不会缺席，科技感上有着不错的保障。

在动力方面，新车标配为后驱单电机，起步最大功率为170马力，而主销车型则为204马力的后续版本，另外还有前后双电机组成最大综合功率313马力的电控四驱版本，与之匹配的则是57.3千瓦时至83.4千瓦时不等的锂电池组，纯电续航里程可达402公里到555公里。

敏锐把握市场动向的大众集团在传统燃料品牌中几乎是率先推出了原生纯电动的MEB平台，而由此平台开发的ID.4 X车型也成为国内市场传统品牌最早上市的一款原生纯电动车，堪称开启了新的时代，未来能有怎样的表现，非常值得期待。