前两天帮某友查找老车资料，无意中翻到《汽车之友》1995年10月刊里的大众夏朗/福特银河内容，才发现大众竟然是跟标致雪铁龙合作失败后才决定单独启动MPV项目的！

那咱们就简单倒推一下：双方合作的贴牌标致806样车在此前7年就搞出来了，也就是1988年左右。而近几年才为人知晓的“上海大众自制MPV”样车（由钟伯光先生以桑塔纳车型为基础设计），问世时间据说是1989年，刚好是大众与PSA谈判的关键时刻。

想想看，当欧洲那边听说大众偷偷在中国搞MPV，大众得多尴尬呀，必须第一时间销毁证据，跟之前大家猜测的“德国人刻意打压中国自主汽车工业”其实没毛关系。往大了说，上汽那台手工敲出来的MPV，甚至可能是大众与PSA谈判失败的最后一根稻草，好心却坏了人家的大事……

当然，另一种可能性是，大众意识到与PSA的谈判可能药丸，已经秘密内部立项自制MPV项目（就是1995年问世的初代夏朗），而上汽那边的举措虽然跟德国人没关系，却可能误打误撞暴露大众的真实意图，所以没有别的选择，还是得销毁。

无论如何，中国最早的MPV就这样没了，连样车都没留下。