起步即高端 长安UNI-K开启预售15.79万元起

【汽车大世界 原创】

2月28日, 长安UNI-K通过线上直播的方式开启预售,共推出4款车型,售价区间15.79-18.89万元。新车主打中型大五座SUV市场,预计将于今年3月正式上市,搭载2.0T+8AT蓝鲸动力组合。



同时,长安UNI-K还在现场发布了八重U权,进一步降低用户的购买成本和使用成本。



作为长安UNI引力系列的第二款产品,长安UNI-K延续了UNI-T科幻前卫的设计风格,前脸采用了家族无边界进气格栅,内部采用鳞片式设计填充,给人一种新能源车的既视感。前大灯采用多灯组围绕主灯设计,加上三叉戟式日间行车灯,让整个前脸充满着科技气息。


来到侧面,车身造型动感流畅,凌厉的高腰线的设计搭配溜背式的车顶线条,勾勒出较强的力量感;隐藏式门把手非单侧开启的UNI-T同款,而是整体伸缩的造型,开关更加顺手,也有效降低了风阻,用户在靠近车辆时能够自动弹出,带来更多的仪式感;经过熏黑处理的21英寸的双色多辐式轮毂非常抢眼,不仅造型霸气时尚,且进一步提升了车辆的运动感。


尺寸上,新车的长宽高分别为4865*1948*1690mm(两款尊贵型高为1700mm),轴距为2890mm,这样的尺寸相比同级中型SUV更具优势,不仅能够带来更为宽敞的内部空间,也让其整体外观会显得更加大气。


尾部采用了贯穿式LED尾灯,同时车尾略微上翘,加上红色的高位刹车灯,搭配底部的黑色扩散器和双边共四出排气,凸显出强烈的运动风格。


外观造型科幻气息十足,内饰自然也是不遑多让,梯形方向盘、12.3英寸的悬浮式中控屏、10.25+9.2+3.5英寸三联全液晶仪表、电子档把等,整体营造出非常科幻的驾驶氛围。


车机系统搭载在12.3英寸中控屏中,集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统,全新的计算平台,开机仅需4.7秒,使用流畅,能有效防反光、防眩光、抗指纹,增加了手势控制功能,导航状态下三指向做滑动即可将导航内容投射到仪表盘上。此外,系统还支持在线导航、车联网、语音识别、手机远程互联等,还能够声源定位,精准识别发出语音指令的位置,使用更加人性化。


IMS智能座舱交互系统会持续关注驾乘者的动态,主动给用户提供最需要的功能,例如在用户上车时,能够送上一句暖心的专属问候;当用户在接听电话时,会默默的调节音乐声量;当车内有人抽烟时,还会根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统,保持车内清新环境;同时,DMS驾驶员疲劳监测系统还能够根据用户眨眼和打哈欠的频次,智能判定疲劳驾驶等级,采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式进行疲劳干预。


舒适的乘坐体验也是必不可少的,UNI-K NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅,贴合人机工程学的设计,有着极高的舒适性,后排能够实现29°和34°两档角度调节。同时, 2890mm的轴距带来宽敞的后排空间,保证车内乘客能够有舒适的乘坐体验。


配置方面,入门的2.0T车型即全系标配自适应巡航、FCW前碰撞预警功能、主动刹车、流媒体后视镜、SONY音响等,中高配版还配备整套辅助驾驶系统、头枕立体音响、无线充电、前排座椅通风加热、实景导航等,可以说是入门即高配,起步即高端。


动力方面,新车全系最新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率171kW(233马力),峰值扭矩390N·m,与之匹配的是8AT变速箱。推出的4款车型中,有2款前驱和2款适时四驱可选,提供了ECO、标准和运动这3种驾驶模式。

随着蓝鲸发动机的全面升级,新车在动力输出、平顺性等方面有了进一步的提升,相比竞争对手来说具备了一定的动力优势。


长安UNI-K采用了前麦弗逊后多连杆式悬架结构,适时四驱车型搭载一套带有多片离合器的适时四驱系统,能够有效帮助车辆更好的脱困。


写在最后:

其实早在新车预售还未开启之前,长安UNI-K便已经通过“盲订”赢得了将近4500张的用户订单。如今随着预售价格和相关政策的公布,可以看到UNI-K无论是在设计、动力还是智能化配置等方面,都达到了市场预期的高水准,相信其后续或许会有相当不错的市场表现。


车系: 长安UNI-K
标签: 新车资讯
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