哈弗M6改色荧光黄 没有比这更年轻的车了



哈弗M6,就是这款车让我开始纠结的。从平台架构看哈弗M6是基于老款哈弗H6打造的,所以在整体造型设计上保留了哈弗H6的一些神韵,但是加入了全新的设计思路后整车在观感上更符合这个时代的审美。

 


重新设计的前脸有点儿神似阿斯顿马丁或者福特,梯形前格栅拉宽了视觉感,让车头显得更为宽大。车侧采用了悬浮式车顶设计,使得侧面线条看上去更为修长。

 


不仅如此,我给它的车身改变了颜色,这款颜色也常见也不常见,它叫做荧光黄色。荧光色作为时尚界里不可或缺的流行元素,只要有它的存在,很容易就会被它所吸引。

 


而车身改色膜超亮金属荧光黄,不仅饱和度特别高,更有超强的感官冲击力,十分符合现在潮人车主的改色需求,出行中随时秀出自我风采。

 


哈弗M6全车换色超亮金属荧光黄,一下子点亮车身的时髦气质。活泼而动感的荧光黄将线条轮廓感更加明朗化地呈现在我们面前,看起来闪亮又抢眼,带出十分炫目带劲的视觉效果。与此同时,超亮金属质感赋予了整台车体不一样的重工业风范,在这个闷热的夏天里打造出一道又潮又抢眼的美丽风景线。

 


进入车内整个中控给人的第一印象是“经典”,风格延续了之前哈弗H6经典版的样式,有别于传统车型更高的换挡杆位置操作极为就手。将空调出风口和中控屏整合的做法要比H6经典版看上去更为统一。双炮筒式机械仪表和8英寸中控触摸屏配合没有全液晶屏显得花哨,但胜在简单直接,不会过多的去影响驾驶

 


俗称的“三大件”——发动机、变速器、底盘。哈弗M6搭载的是代号为GW4G15F的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机在哈弗内部可以说是广泛应用,可靠性和燃油经济性得到了充分验证。

 


此款发动机拥有110kW的最大功率和210N·m的最大扭矩,且发动机在1800r/min时即可进入峰值扭矩平台,且一直持续到4400r/min,基本上完全覆盖了城市工况的使用情况。

 


与这款发动机相匹配的是6挡手动或7挡双离合变速器,这两套传动系统同样经过充分的市场检验,采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架,四轮独立悬架即保证了驾乘舒适性,同时也能够提升车辆的行驶质感。更为重要的是,哈弗M6的悬架形式,与哈弗F5、哈弗H6完全一样,这就充分说明其机械结构的先进和可靠。

 

由此来看,我没有选错车,也没有选错颜色了。



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 哈弗M6
标签: 改装车
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