众所周知，如今的汽车行业正在面临着史无前例的变革，诸如电动化、自动驾驶等也是被人无数次提起。 而当智能化成为汽车行业未来的发展趋势时，什么样的智能车型才能真正符合消费者的需求这点也十分让人关心。 而WEY 摩卡自动驾驶领域的先行者，其对未来完全自动驾驶技术的发展就很有信心，并且已知的WEY 摩卡系列车型都直接取消了换挡杆，都属于零人手介入的自动模式，可我是时代先驱。

品牌科技先进

从商用车行业正向轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化方向发展来看，首先长城汽车在产品研发方向就很顺应这一趋势。 这点从其旗下产品中就能发现，尤其是在移动互联网领域，长城旗下的产品更是裹挟着大量的移动生活服务深入到了消费者生活的方方面面。 而根据长城汽车官方透露，其现有的固态激光雷达技术是采用了FLASH技术方案和快闪原理，可在短时间内以一次脉冲向探测区域发射高达25万6千个节点，从而完成对周围环境的图像绘制，而应用这款纯固态激光雷达的WEY 摩卡，其自动驾驶系统更是可以在130米远的地方轻松发现散落在地面上的大小物件，可谓是十分先进。

多种设计冗余

而相比其它同级车型的自动驾驶传感器，比如摄像头，激光雷达探测等，WEY 摩卡的距离也更远，精度也更高。 同时随着该车型自动驾驶技术的成熟度越来越高，现在WEY 摩卡的雷达传感器正朝着与摄像头传感器，和激光雷达传感器进行信号融合的趋势发展。 此外，目前长城汽车也已实现全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台，囊括感知、控制器、架构、电源、制动、转向6大领域。 就算是在行驶过程中，该品牌产品的运行模块出现问题，其冗余模块也可在微秒内接管工作，让系统得到安全保障，也让驾驶者彻底消除对自动驾驶安全性的担心。

未来还有技术

值得一提的是，量产的WEY 摩卡车型，还拥有L3级自动驾驶技术，其中包含了高速驾驶辅助HWA、高速自动领航辅助驾驶NOH等功能，而未来经过OTA技术的升级，想必L4级也是指日可待。 另外，在未来的智能时代里，WEY 摩卡的平台还会集合感知、硬件、软件、材料、云端、数据等技术创新，实现真正的产业创新。 并且深度优化智能服务，从而把智能化深入到品牌产品之中，让消费者从网联科技到智能驾驶再到数字化智能，都能得到更多服务。

总结让人期待

总之，从WEY 摩卡所具有的自进化离线语音识别等技术来看，其引领行业科技发展的趋势已经不可逆。 甚至现在大家都可以畅想一下，在WEY 摩卡不断升级后，未来的代驾小哥可以坐在家里远程为你提供代驾服务，而且没有任何地域性的限制，那该是多方便的事情。 总之在如今提倡推动电动化、智能化的出行时代，WEY 摩卡做得可以说十分得体，非常令人满意。