实不相瞒，日系车最擅长的便是务实，尤其是在MPV领域更是如此。在日本本土除了我们熟知的奥德赛、埃尔法、贵士等MPV车型之外，在日本本土的MPV领域还有一类车型被定义为M-class，即按尺寸划分的中型MPV。

这类车型的代表就是日产SERENA、丰田NOAH以及 本田STEP WGN。由于它们的尺寸不算特别大，同时还拥有着不输奥德赛、埃尔法等车型的实用性，因此在日本本田相当受欢迎，尤其是本田STEP WGN，因其出色的实用性更是饱受好评。

要知道，本田号称“空间优化大师”，旗下的飞度、奥德赛等车型均有着非常抢眼的空间设计。而在STEP WGN上，本田更是将其优势发挥到了极致，算得上本田旗下颇为用心的一款车型。

作为一款家用MPV车型，别看STEP WGN尺寸不大，但提供了7座甚至8座的布局，其座椅组合灵活多变，用户在大多数场景中都能够找到适合自己的座椅组合方式。

首先，本田STEP WGN提供了第三排魔术座椅，与奥德赛一样，均可以完全收折，将折叠好的座椅放置于左右两侧的“坑”中，这样一来就能为后备厢腾出更大的储物空间。其次，其第二排座椅还能够单独前后移动，带来灵活多变的座椅组合。

而对于一向都迷恋于空间优化的本田设计师而言，在STEP WGN上更是将车内空间进行了深度的挖掘。不管是方向盘前、中控台上方，还是中控处、前排座椅后方，亦或者是门板上、座椅侧方，可以说，不管是坐在哪个座位上，乘客都能让自己的随身物品找到合适的放置点。

然而，这些空间优化上的优势还不能完全体现出本田STEP WGN上的精髓，要论其最大的“杀手锏”，当属其“Waku Waku”尾门魔术了。因为有着了这个独特的配置，本田STEP WGN可谓是好评如潮，看来它的设计师一定会被“加鸡腿”的。

在我们的印象当中，我们熟知的MPV的尾门往往都采用的是纵向开启方式，由于这样的设计能够带来足够大的尾门开启尺寸，对于装卸大件物品非常实用。不过，如果后备厢仅仅是被遗忘了一件小物品，那为了取出这么一件小物品而将尾门完全打开，不仅费力气、也显得笨拙。

本田STEP WGN的设计师考虑到了这一点，于是在他们的精心设计之下，本田STEP WGN的“Waku Waku”多变尾门应运而生。

除了传统的纵向开启方式之外，STEP WGN的尾门还能够横向开启。事实上，STEP WGN在尾门中还设置了一个可以拉开的后门，其尺寸占到了整个尾门的一半以上，同时还提供了3种开合程度，这样一来小朋友也能不费吹灰之力就打开后门拿行李。

可见，本田STEP WGN拥有着极致的空间优化与设计，是一款足够优秀的奶爸MPV车型。不仅如此，本田STEP WGN提供1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力系统。其中后者综合最大功率达184马力，峰值扭矩315Nm，能够带来极致的油耗表现。

写在最后

据此前消息，日产SERENA很有可能被东风日产引进到国内，因此作为同级的本田STEP WGN也被更多人期待。事实上，随着二胎政策的放开，家用MPV愈发受到消费者的青睐，尽管本田在国内已经引入了奥德赛和艾力绅，但尺寸较大、售价也较高，如能将STEP WGN引入国内，更亲民也更实用的它势必将会成为更多二胎家庭的选择。