现代发布2022款Bayon,欧洲专供,1.0升T-GDi配48V轻混

现代汽车发布2022款 Bayon——专为欧洲设计的全新跨界SUV。作为B级SUV,Bayon将成为现代扩展SUV系列的最新和最小成员。

2022款Bayon具有紧凑的外观,宽敞的内部空间以及众多智能安全性和连通性功能,使其在同类产品中脱颖而出。这样,全新的Bayon使技术民主化,使所有人都可以使用高科技安全性和连接功能。

与现代公司现有的SUV命名策略一致,Bayon的名称受到度假胜地的启发:Bayonne是法国巴斯克自治区的首府,也是法国西南部最美丽的风景之一。由于现代Bayon旨在满足欧洲市场的需求,因此该公司决定给它起一个欧洲名称。

“随着SUV在全球范围内的持续流行,现代汽车对能够在欧洲城市中行驶同时提供足够空间以满足客户需求的车型不断增加,”现代公司副总裁Andreas-Christoph Hofmann说。“一流的安全性,鲜明而独特的设计以及现代标志性的48伏轻混动力技术的集成,使Bayon在其细分市场中脱颖而出。”

现代Bayon的特点是独特的外观设计。前脸部分,宽大的格栅营造出稳固的姿态。三部分组合灯组营造出独特的外观风格。水平进气带和DRL拉伸了横向宽度,下部防滑板突出其SUV身份。

在侧面,肩线打造出了楔形外观。不规则形状的C柱提供了动态架构。结合挡泥板的覆层,定义了其独特的特征。

尾部回旋镖形状的尾灯通过灯带相连,车尾非常有层次感,灯带处有突出,下部又有一个折回的设计,创造出生动的剖面。

Bayon提供15英寸钢制轮毂或16英寸、17英寸合金轮毂。

共有九种外部颜色可供选择,包括新绿色。幻影黑可选的双色调车顶也可提供几种颜色可供搭配。

Bayon拥有简洁,宽敞,光线充足的内部氛围。配备10.25英寸中控大屏,支持Carplay\Carlife,同时配备10.25英寸液晶显示屏。内饰颜色有两种选择,全黑和深灰色+浅灰色。

前排提供了两个USB端口,后排提供一个USB端口,最多可同时为三台设备充电。前部端口之一允许数据传输,顶配配备Bose音响系统。

现代Bayon具有B型车的敏捷性和燃油效率,可提供SUV的舒适性和储物空间。Bayon拥有411升的行李箱空间。

长4,180毫米,宽1,775毫米,高1,490毫米(17英寸轮毂版本为1,500毫米),其尺寸在紧凑性和便利性之间达到了完美的平衡。轴距为2,580mm。出色的腿部空间也将确保前排后排乘客都能够舒适乘坐——前排乘客可以享受1,072毫米的腿部空间,而后排乘客可以拥有882毫米的腿部空间。

主动安全方面,2022款Bayon配备了:车道跟随辅助(LFA)可以使车辆保持在车道中央;前避撞辅助系统(FCA)首先会发出警报,然后如有必要,踩下制动器以防止发生碰撞。此功能包括汽车,行人的检测,以及路口转弯。当在交叉路口向左转弯时,可以应用制动器以防止与即将来临的汽车发生碰撞。

同时Bayon还配备了,疲劳警示系统(DAW)分析驾驶模式以帮助检测困倦或分心的驾驶情况。该系统与领先的车辆离场警报(LVDA)协同工作,当前方的车辆开始向前行驶且驾驶员的反应速度不够快时,它会向驾驶员发出警报。万一发生事故,如果车辆的安全气囊已展开,eCall将自动向紧急服务发出警报。另外,乘员也可以通过按一下按钮来激活此功能。

由于更新了Kappa发动机系列,现代Bayon拥有出色的燃油效率和极具竞争力的CO2排放量排名。T-GDi是一款小型涡轮增压发动机,具有直接喷射功能,可实现最佳效率。与现代独特的48伏轻混动力技术和智能手动变速箱(iMT)结合使用,可进一步节省燃油并提高效率。

Bayon还采用了现代独有的连续可变气门(CVVD)技术,该技术可根据驾驶条件调节气门开启和关闭的持续时间。这不仅优化了发动机性能,而且还提高了燃油效率,从而减少了排放并节省了燃油。

顶配采用1.0升T-GDi发动机,具有48V配120或100 PS动力。它可以与6速智能手动变速箱(6iMT)或7速双离合器变速箱(7DCT)配合使用。

具有48V的1.0升T-GDi发动机还具有三种驱动模式,可根据行驶条件优化发动机响应和转向性能——ECO模式、普通模式、运动模式。

车系: BAYON
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