时隔7年换代,名图和速腾该如何选?

最近几年韩系车销量的低靡甚至让我们忘记了曾经一款畅销车的存在,那就是 名图。直到全新一代名图在去年的广州车展的首发才让这台车逐渐拾起了关注度。3月1日,全新一代名图正式上市,新车推出了搭载两种动力总成的5款燃油车型和3款纯电动车型。燃油版车型的售价为13.38-16.88万元,纯电动版车型的售价为17.88-20.38万元。


名图的定位是一款中型车,但其瞄准的是A+级的车型市场。2013年11月19日,名图完成了它在国内的第一次上市。正值销量高峰的北京现代推出的这款新车的确收获了不少亲睐。但进入2018年下半年以后,名图的销量就呈现出断崖式下滑,并且逐渐走低。而在这一市场早已树立自己地位的大众速腾却从不见销量的颓势。而这一次经过了全新换代的名图再次和速腾对比,究竟谁更出色呢?


速腾符合大众审美,名图更显个性

现款速腾是在2019年完成的换代,延续了海外版Jetta外观的全新速腾并没有完全摆脱“大众脸”。在辨识度方面,速腾几乎没有任何优势,但这一外观也满足了更多人的审美要求。水平横拉式进气格栅与车灯融为一体,打造出了更好的视觉宽度。两侧的空气帘尺寸恰到好处,让车头格外饱满的同时又毫不夸张。尾部的造型也是中规中矩,排气采用隐藏式,内敛地在下方做出了镀铬装饰。值得一提的是,尾灯亮起后带来的科技感能够给我们不小的惊喜。

现代的设计师似乎一直比大众更大胆。分体式大灯设计在现代的轿车上我们还是第一次见到,车头的风格也的确有点像拉宽并且降低了视觉高度的ix25。日间行车灯也是分体的,上灯组独立的LED灯带配合着下灯组的“L”型灯带丝毫不乏辨识度。中网延续了这一代现代车型的风格,其黑色星阵式的格栅对于豪华感有着不小的提升。虽然速腾换代后,在车身尺寸和轴距上有着全面的增大,但是除了车身高度以外均落后于名图。此外,现代为名图装备的轮毂也更大,入门车型为17寸,高配为18寸。而速腾只有顶配车型才配置了18寸轮毂,其余均为17寸或16寸。所以在外观上,名图显得更加大气。


速腾内饰延续传统风格,名图更具科技感

较为传统的内饰是大众车型的一个弱项,大众为了在这一方面提高竞争力在改款后全系加入了全液晶仪表,触控液晶屏幕也成为标配。不过9.2英寸液晶屏幕和10.3英寸全液晶仪表只有顶配和次顶配车型才享有,其余车型则是8英寸中控屏幕搭配8英寸的液晶仪表。此外,无钥匙进入、座椅电动调节、分区空调、GPS导航等配置也是顶配和次顶配专属。

而名图则在内饰科技感方面明显更高一筹。采用了当下最流行的双联屏仪表。双12.3英寸的大屏幕也是名图的一大亮点,不过两款入门车型的液晶仪表被缩水为了7英寸。此外,入门车型的方向盘为塑料且不支持前后调节、车窗无法一键升降也没有防夹手功能、外后视镜也仅仅是可以完成电动调节角度。更重要的是,侧气囊和头部气帘也未配置。对于一台13.38万元的入门车而言,有些过分拮据了。不过对于相近价格的速腾和名图而言,车机系统的配置要明显优于速腾。


空间相差不大,动力名图占优

作为一台A+级座驾,速腾和名图都毫不吝惜自己的后排空间,无需用拳头来丈量腿部空间。不过名图不支持后排座椅放倒,限制了车主对于大件行李的运输。在动力方面,速腾和名图均搭载了两种动力总成。无论是高功率车型还是低功率车型,速腾的两台发动机在马力和油耗上都要略逊于名图。

放在最后

作为一款家庭用车而言,相比于外观褒贬不一的名图,速腾可以取悦更多的家庭成员,在空间利用方面还更胜一筹。同时在被动安全方面也要更加出色。如果对于豪华和科技配置没有太高要求,速腾依旧是更好的家庭用车。而中高配的名图在豪华配置上更具吸引力,同时油耗表现也更出色。如果想要一台个性的A+级车的话,名图或许更适合。此外,来自丰田的亚洲狮和凌尚也会在今年上市,那时的A+级市场或许又是另一番景象了。



车系: 名图 速腾
标签: 海选导购 对比
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