3月3日，新一代 斯巴鲁傲虎上市，共推出三款配置车型，分别为探享版EyeSight、运动版EyeSight、旗舰版EyeSight，均搭载2.5L自然吸气发动机，售价区间为31.28万-33.08万元。较上代车型，新车对内外设计、车身规格、实用性、安全性能等方面进行升级，其综合实力得到明显提升。

对于热衷休旅生活的朋友来说，斯巴鲁傲虎绝对是独一无二的存在，它自1995年诞生以来，就将旅行车与SUV的特性完美融合，开辟出全新跨界之道，深得全球车迷喜爱。此次推出的三款配置车型，我们可以简单理解为运动版EyeSight是在现款顶配运动版ES基础上进行大幅升级的版本;旗舰版EyeSight则是配置丰富、质感最高级的顶配车型;探享版EyeSight个性鲜明，主打户外风格。

新一代傲虎基于SGP模块化平台打造而来，采用了斯巴鲁全新家族式设计语言，在保持“野性”的同时，又体现出作为国内旗舰车型的高级感，比如加宽的保险杠造型强化力量感，而恰到好处的镀铬装饰件又显得很精致。

侧面造型一向都是傲虎车型的特点，锐利的车身线条增加了整体质感，辅以动感的轮眉护板突出坚实的安全感，同时全系标配的18英寸铝合金轮圈、全新造型的外后视镜以及车窗边框的镀铬线条等细节都为该车增色不少。车尾部分，立体感十足的车尾线条呈现出硬朗与雕刻感，旅行车样式的设计也提升了装载能力，C字形尾灯与前大灯形成呼应，同时底部保护罩突出SUV专属的可靠性和硬朗范儿。

值得一提的是，探享版EyeSight为了更强调户外出行等多种使用场景，采用了黑色基调为主的专属设计，搭配高光泽度的黑色轮圈、耀石黑及哑光质感配件等。车身颜色方面，新一代傲虎除了水晶珠光白、耀目寒冰银、浅黛矿石灰、珠光宝石黑、午夜珠光蓝这几款基础配色外，还加入流光铜(运动版/旗舰版)和清秋绿两款专属车漆。

来到车内，新车最直观的变化就是整体科技感和豪华感的提升，比如超大中控屏和纳帕真皮座椅的使用等，其中纳帕真皮座椅提供黑色/棕色两种配色(旗舰版EyeSight/运动版EyeSight为黑色，2.5i旗舰版EyeSight为棕色。另外，探享版EyeSight采用防水合成材质座椅，在座椅、车门、仪表台、中央扶手等经常接触到的位置使用灰色表皮，有效防止污损，更加方便实用。

新车的车身尺寸得到全面增长，长宽高分别为4859mm/1854mm/1679mm，轴距为2745mm，同时前排座椅间距、前排横向空间、后排间距、后排腿部空间、后备厢宽度、后备厢长度都相应的有所增加。

亮点配置方面，为了提升行车生活的实用性，斯巴鲁独自开发的多场景使用车顶行李架一直颇受好评，同时相对低矮的车身造型也更利于放置行李厢或自行车等，这也是傲虎的特色，它让行李架不再鸡肋，固定杆安装在车顶行李架前后两侧，方便固定较长物品，例如户外装备。新一代傲虎配备两款车顶行李架，其中2.5i运动版EyeSight,和2.5i旗舰版EyeSight为可变式运动型行李架，2.5i探享版EyeSight则为大型车顶行李架。

11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能)绝对是新一代傲虎车内的科技担当，它拥有更大的屏幕显示、更简单操作、更精准地信息交互，另外新的信息娱乐系统集成了娱乐功能、车辆信息、空调系统和各种设置，对于使用频率较高的设置，比如音量和空调温度调节，仍可使用物理按键进行调节，灵活方便。新车还配备哈曼卡顿 (Harman/Kardon)高级音响，共12扬声器，再次提升豪华感。

新一代傲虎的EyeSight驾驶辅助系统得到升级，新一代立体摄像头视角比原有视角扩大近2倍，图像识别与控制逻辑得到显著提升，与前风挡玻璃贴合的新款立体摄像头，有效避免了驾乘人员的意外触碰。新一代EyeSight驾驶辅助系统还增加了紧急自动转向辅助功能、车道居中保持/前车跟车转向、方向盘振动、EyeSight辅助显示等新功能。

新一代傲虎全系标配升级版2.5L缸内直喷发动机，其最大功率为124kW、最大扭矩为252Nm，与之匹配的是优化后的CVT无级变速器。新车搭载全新一代斯巴鲁全球化平台，车身刚性得到了显著提升，其动态质感和安全性实现了进化升级。

可靠的越野性能是傲虎一贯坚持的，最小离地间隙213mm和优化后的对地角度(接近角19.7°，离去角22.6°，纵向通过角21.0°)，在冰雪道路和非铺装道路等户外越野场景下，表现出强大的通过性。新车配置2种模式的X-MODE，显示更加直观、操作方便实用，X-MODE的开关设置在11.6英寸多功能触控显示屏上，根据使用场景，可以简单、快速地完成设置。