在国内合资中型SUV车型市场中，到目前为止， 汉兰达依旧是“标杆”。

一款车型能够长时间的立足于市场之中，其实归根结底就是一个字：稳。故障率低、综合表现平均的车型是会得到认可的，毕竟作为家用车型，经久耐用才是真正的硬道理。所以不管某款车型的外观如何的精致、内饰怎样豪华，只要这款车型的表现不稳定，就算是短期内能够凭“颜值”取得好成绩，但是从长远的角度来看，这些车型是难以长时间的立足于市场之中的。丰田汉兰达在中型SUV车型市场中算是一个“异类”。更新时间慢、内饰很沉闷，就是在这样的情况下，丰田汉兰达一月份又卖出了接近1.2万台。

中型SUV车型能够交出这样的答卷，是可以得到90分以上的高分的。别克昂科旗、雪佛兰开拓者上市之后都有着很高的关注度，而且成绩也达到了预期值，在这样的情况下，丰田汽车应该要加速旗下车型更新的步伐了。相信很多人都已经看过改款之后的海外版丰田汉兰达，可以看出这次丰田汽车对于汉兰达进行了“大刀阔斧”的升级，最近这款车型已经现身国内了，相信和国产车型的差距并不大，具有一定的参考价值。

丰田汽车有多款全球型车型，汉兰达也是丰田汽车的“门面”车型，相对于凯美瑞和荣放，汉兰达在国内市场的优势更加的明显。丰田凯美瑞和本田雅阁、大众迈腾等车型竞争得“难解难分”，荣放在城市型SUV车型市场中已经显得竞争力不足了，因此丰田汽车需要汉兰达提升品牌竞争力。

从全新丰田汉兰达的外观上来看，可以用“改头换面”来形容。多边形的进气格栅设计得比较柔和，周边装饰了镀铬饰条，全新样式的中网设计的很上档次，前大灯组的样式和新款丰田荣放基本上一致，点亮之后的攻击性是很强的，机舱盖上装饰了多条隆起的直线增加了较强的力量感，雾灯区的样式相当的精致，整体的线条描述得很突出。

贯穿式的进气口是梯形的样式，多横幅式的黑色中网强调了层次感。饱满的车身看起来很稳重，笔直的腰线从A柱位置延伸到了车尾，D柱附近的线条明显收紧，让整个车窗看上去相当的精致。此外，车门底部装饰了一条弧度变化很大的线条，配合多幅式的银色轮毂显得相当的洋气。新车的尾灯组相当的细长，宽大的辨识灯带很耐看，尾部的样式看起来更运动。

新车的内饰也曝光了，整个内饰以稳重的风格为主，整个中控台的层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，用料是很有诚意的，悬浮式的中控屏比较精致，车内的物理按键数量也比较多，换挡杆的样式相当厚实，车内的多处细节处装饰了亮黑色的饰板来活跃“氛围”，织物座椅的乘坐舒适度很不错。

全新汉兰达长宽高分别为4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，空间上的表现提升了不少。动力方面，燃油版车型预计提供2.0T发动机，匹配8AT变速箱，混动版车型应该就是海外版车型的2.5L发动机为主的动力总成。

小编总结：基于TNGA架构平台打造的丰田汉兰达进行了全面的升级，和现款车型相比，全新丰田汉兰达在外观上加入了“年轻化”的标签，如果2.0T+8AT的动力总成能够配备的话，对于整车的竞争力提升的是很明显的。一直以来，丰田汽车的稳定性是很不错的，“开不坏的丰田”可能稍显夸张，也说明了丰田汽车旗下的车型真的是很耐用的。

和现款车型有了很大的差距，新车上市之后肯定会出现两种声音，当然是分年龄段的，相信不少中年人会对外观上有“疑惑”，但是在年轻人的心中，这是一款年轻的汉兰达。你觉得这次丰田汉兰达的升级如何呢？