2021年3月1日,北京现代全新一代 名图正式上市了。新车包含5款燃油版和3款纯电版车型,其中燃油版售价区间为13.38-16.88万元;纯电版本补贴后售价17.88-20.38万元。
作为一款A+级别产品,名图无论是定位还是售价都明显与此级别的销量霸主大众速腾非常接近,作为一个后来者,名图有能力挑战速腾积累了多年的江湖地位吗?下面挑最重要的差异简单对比一下:
一、外观:速腾想讨巧年轻人,名图过于复杂
无论是速腾还是名图,定位都是介于传统紧凑级别与中级别产品之间的一款细分产品,在三位尺寸上除高度外其余都是名图稍优。但在形象塑造上速腾明显更规矩更符合这种产品主流消费者的心理需求一些;而名图的新形象似乎有点复杂,风格不大统一。
二、内装:速腾过于严谨而名图也缺乏活跃的元素
坐进速腾内部,一切太熟悉甚至有点陈旧的味道,车内一切都是规规矩矩千年不变的木讷氛围,配色也比较压抑素雅,对于年轻人来说这一切太索然无味了。但作为2021最新上市的名图在车内氛围打造上也不显活跃,不过硕大的双连屏还是具备最新的时代特色的。
三、两者变速器市场都有介怀
目前速腾的动力搭配是1.2T+5MT/7DCT,1.4T+7DCT,销售主力当然是经典的1.4T车型。名图的动力匹配为1.8L+CVT,1.5T+7DCT,相信未来销售主力是1.8L产品。动力输出数据及可选性来说名图比较有优势一些。但这两者市场的最大疑虑都在变速器上,因为两者都使用市场非常吐槽的干式双离合变速器。
四、价格相近现代品牌效应不如大众
2021款速腾虽然定价比较高,但目前终端市场优惠大,加上速腾这款产品已经在中国市场经营多年, 深懂中国消费者的喜好,所以速腾在市场上的销量一直都很不错。而现代或其它韩系品牌近年在中国市场的受众度下滑得比较厉害,加上产品普遍比较个性,所以在市场上的表现越来越低迷。虽然新名图定价已经下拉了不少,但与速腾的实际市场价格相差无几,在同等价格前提下,中国消费者一般都喜欢从众,所以名图要想恢复旧日辉煌在营销上要多努力了!
进入2021后,可以见到韩系品牌在努力的想恢复元气。但今时不同往日,在国产自主产品的努力追赶及国际大品牌下压之下,韩系产品的市场生存空间被无限地压缩。名图能重回主流市场吗?韩系产品能再度辉煌吗?我们一起拭目以待吧!
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