日产奇骏作为一款全球化的紧凑级SUV，在国内外都深受消费者的青睐。然而此前海外版2021款日产奇骏在NHTSA（美国公路交通安全管理局）的碰撞测试中，虽然在满分五星当中拿到了四星，但在乘员侧车头小面积重叠正面碰撞当中却仅获得了两星，堪称是在同级车型中的最差成绩。

不过最近日产给出了对应的解决方案，他们将更换乘员侧安全气囊模块和前排乘客安全带，并针对相关的软件进行更新，以求能提升整车的安全系数。只有在1月28日之前在日本九州工厂生产的奇骏才在此次召回的序列，之后在美国田纳西工厂生产的车型已经完成了相应的升级。

理论上来说这次的升级应该是有效的，毕竟在另一个以严苛著称的机构IIHS（公路安全保险协会）的碰撞测试中，2021款日产奇骏获得了“Top Safety Pick+”的顶级安全评价。预计未来国产全新奇骏将会直接使用升级之后的设计，但相较于安全性方面的提升，绝大多数消费者更关心的还是新车什么时候能上市。