说起五菱 宏光MINIEV，很多人的第一印象都是便宜。的确，2.88万起就能买的新能源微型车，好像只此一家。但是买车不是买白菜，买错了不吃就罢了，买车再怎么样也都要大几万，如果仅仅是因为价格便宜，也不能月月都挤掉特斯拉坐上新能源汽车销量榜第一，上市200天销量20万。而对于宏光MINIEV来说，它还有个特殊的优势，就是它独一无二的改装文化。

潮人们有多爱改装宏光MINIEV？昨天在上海举行的“装·出腔调 潮创盛典-大人们的小乐园”活动就能窥见一二。现场百位车主和潮人聚在一起，展示分享了自己的宏光MINIEV，均是经过精心改装后的造型，无论是车贴还是内饰，都具有浓浓的个人风格。

其实不只是上海，全国各地的宏光MINIEV车主都网络上分享了自己的改装过程。就比如车主小李就坦言，其实买车的时候，也考虑过别的车型，但正是看中了宏光MINIEV的可玩性和改装潜力，最后才下订提了一辆高配版本。

提了车后，他很快就敲定了自己的改装计划。首先，仿照Gulf赛车的橙蓝配色，车身上贴一部分橙色覆膜，再加上Gulf拉花，刚贴完就有那味儿了。车内座椅也做了真皮包裹，红缝线收边，做完内饰整体的品质感都上去了，而且这一套改装做下来花了不到3000块，成本不算高。

现在小李每天都开着自己改装后的宏光MINIEV上下班，对他而言，这款车不仅是在外形上满足他的要求，实际使用起来也是很合心意的。首先，宏光MINIEV车身很小，轴距只有1940mm，所以开起来十分灵活。在城市中穿行轻松，转弯调头方便。而且因为车子不大，也不用担心抢不到办公室楼下的车位了，有一个小空地基本上就能停下，也不会影响其他车辆的正常通行。

并且宏光MINIEV作为一款正儿八经的新能源车，平时的养车成本也不高。如果按燃油车算，平时自己一个月要400、500的油费，但是开了宏光MINIEV后，一个月电费不到一百，又因为本身车也不贵，真就是一辆为日常通勤而生的小车。

最后小李也说，现在只是对自己这辆五菱宏光MINIEV进行了一些小改装，之后要是有机会了，灯光、音响、线路、轮胎轮毂这些他都想好好改一改。宏光MINIEV在他眼里已经不仅仅是一辆汽车了，而是自己的大玩具，可以满足自己无限的脑洞。

从小李的故事中我们也可以看出，宏光MINIEV的改装风的确已经成为了年轻人买车的重要原因之一，如果是你，你会选择怎么改装这辆小车呢？