在云集帝都时尚潮流的三里屯，除了潮流大牌、奢侈品牌、富有创意的文化艺术红馆之外，还有一个较为特殊的存在，那便是造车新势力的聚集地，比如曾经以外观酷炫电动跑车著名的前途汽车、带有互联网基因的奇点汽车等等，都在三里屯有一家属于自己的体验店。

如今，在三里屯一个购物中心的角落处，又坐落着一家相对较新的汽车品牌体验店——ARCFOX极狐。

其实，ARCFOX极狐为北汽集团旗下高端电动品牌，去年10月极狐品牌首款量产车型ARCFOX αT正式上市，补贴后售价为24.19万-31.99万元。官方数据显示，去年，上市两个半月的ARCFOX αT销量仅超700辆，不足头部造车新势力车企销量的零头。同时,ARCFOX极狐还与华为推出联名款——ARCFOX HBT。

那么这个被北汽给予厚望的新品牌新车型究竟如何？体验店开在商场里究竟会不会吸引前来商场购物的消费者？笔者带着这些疑问想去ARCFOX极狐的体验店一探究竟。

“麦格纳”给了ARCFOX销售极度自信

位于商场一层的一个楼梯间旁边，一个亮灯的“ARCFOX极狐空间”映入眼帘，进入这个空间一眼望去，诺大的店中除了摆着各种颜色的ARCFOX αT，店内仅有一个销售，由于笔者提前打电话预约过销售，但万万没想到的是，这名销售竟说：“他调休了，这店里就我我们两个销售轮流休息。”

或许因为整个店内仅有我们两个人，他对于笔者前来看ARCFOX αT这款车甚至是有些纳闷与好奇。不过，随着谈话内容的深入，销售也开始展示自己的专业素养，“653km超长真续航、麦格纳全球豪华制造、哈曼4K超大屏影音系统、α-Pilot 智慧驾驶等等产品优势、在上路之后经麦格纳调教后底盘在行驶过程中的感受就是舒适与稳重。”

尤其是对于ARCFOX αT尾标上的“蓝谷麦格纳”中的“麦格纳”相当了解，麦格纳是全球最大的汽车零部件制造商之一，已参与拥有超过370万辆豪华旗舰车型的制造经验，比如奔驰G级，捷豹I-PACE等车型，而极狐ARCFOX αT是北汽蓝谷与麦格纳合作制造的第一款车型，而北汽蓝谷与麦格纳的合作区别于传统的汽车合资模式，它是由中方投入技术、品牌，并负责营销环节。

在销售的心目中，因为世界级零部件商麦格纳的参与，极狐ARCFOX αT称之为豪华品牌并无任何违和感。

销售:不推荐比亚迪，可对比小鹏、蔚来

作为一名前蔚来销售，ARCFOX极狐的销售更是展现出了对新势力的好感，甚至也将ARCFOX极狐定位为造车新势力，并对自己的产品非常有自信，“与北汽以往的电动车相比，ARCFOX αT的变化是翻天覆地的，从设计到品质已经完全找不到从前的影子.”

尤其是提及到对比了比亚迪汉EV时，销售更是以自己表哥刚提的比亚迪汉EV为例，“比亚迪的刀片电池续航衰减的太厉害了，虽然比亚迪官方宣称不会起火，但冬天续航基本上能衰减一半，您可以去对比一下小鹏、蔚来。”并且销售还通过对比亚迪的刀片电池与ARCFOX αT搭载的三元锂电池试图来告诉笔者刀片电池的劣势以及三元锂电池的优势。

值得一提的是，在销售的介绍之下，现在若下单ARCFOX αT还将在1000名车主里，可以享受前1000名车主的尊享权益，尊享“6+5+3权益”:“6大权益”包含了整车的终身质保、三电终身质保,以及终身免费道路救援、终身免费OTA软件升级、免费流量升级、免费赠送智能充电桩(或5000元公共充电权益)；“5大专属权益”包含限量版钥匙、限量艺术徽章、神秘交车礼盒、专属会员身份、专属会员积分；“3大畅行无忧礼包”包括价值13800元/首年，优惠售价9000元/首年等等。

在销售的口述中，“目前已经有800位车主了，要赶紧下单，过了1000名就不能享受这特别的尊享权益了。”

在走出极狐空间后，笔者在商场随机问了几个路人，几乎都不认识“ARCFOX极狐”这个品牌。 

水滴观点：

ARCFOX极狐作为北汽新能源的高端品牌,其品牌知名度远远还没有在市场上打开，尤其是在造车新势力头部企业异军突起的当下，ARCFOX极狐便更是显得没有什么存在感，很多消费者也不愿意去做第一批“小白鼠”。不可否认，“造好车”和“卖好车”并不是一回事，一款产品的价格除了产品力，还要取决于消费者心中对品牌的价值认定，以及市场的认可度，这也就是为什么有些衣服或者包包明明是同样的材料、同样的设计，但打上PRADA、GUCCI、DIOR等这样大牌的标志后，身价就能成倍地增长，消费者消费心理极其复杂，只是拥有优秀的产品力是远远不够的。

文/封甜甜