探店东风本田INSPIRE,我激动的内心难平复




原本我想尽可能详细查阅资料,仔细分析它的亮点,最后给朋友们提供导购建议。但在体验过 INSPIRE之后,在开车回家的路上,直到现在我激动的内心久久不能平复。这次,我不想按套路出牌,说说我内心最有感触的想法!

我现在开 2018款英朗。我一直喜欢性能小车,有打算明年买台领克03+。我试驾过它,动力蛮横,提速畅快,底盘质感扎实、柔韧,除了转向阻尼不到位,其他都符合我的心意。升级买车,原本我以为自己的下一辆车不可能选择B级轿车了,我之前开过君威、奥迪A4L都没能打动我。但是,这种念头竟然在我仅静态体验过INSPIRE后有变化了!

INSPIRE打动我的点有三:一,它身姿修长,优美,蓝色车漆是画龙点睛。姿态真漂亮!二,后排真爽,空间明显优于君威和奥迪A4L。后排座椅的舒适性太棒了,靠背两边和车门做成弧度包裹,坐上去就陷下去。那种感受像窝在按摩椅里,放松且安全感十足。三,前、后排坐姿都很低,让我更有安全感。

蓝色车漆真漂亮,眼睛看着惊艳。奈何手机相机水平不过硬,不能完全展示它的美。

这辆蓝色展车是东风本田INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI。

它车长4910mm,确实比奥迪4L的4858mm的车身看起来更修长,且视觉差距不止七八公分。

两条腰线像拉开的弓十分漂亮。上腰线往下拉,下腰线往上拉,弧度相呼应。把运动和流畅体现的淋漓尽致。


大灯造型与车身呼应,修长。远近光都是LED光源,自动大灯,可以自动切换远近光。

雾灯也是LED光源

车头足够修长

HYBRID,混动的意思。这辆INSPIRE的动力系统由2.0L汽油机+135KW的前置电机组成。

运动造型轮毂,45扁平比,轮胎厚度只有235mm*45%=105.75mm

旋风式轮毂尺寸18英寸,直径不算夸张。但轮胎宽度达到235mm,45扁平比!又宽又扁显的强壮且运动。

鲨鱼鳍天线同样是平滑的弧度,老话讲“溜光水滑”

INSPIRE是东风本田生产,雅阁是广汽本田生产。两款车造型接近,各位去看车时,不要走错了4S店哈~

主副驾驶都支持无钥匙进入

INSPIRE车宽1862mm,坐着宽敞,试驾效果宽敞



配置上其实值得称赞。它是指导价22.98万混动次低配,已经配备了比较齐全的L2级辅助驾驶装置:全速自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,车道保持,道路交通标识识别,疲劳驾驶提醒。还有多个安全气囊(主、副驾驶安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊)。



功能比较单一啊,中控屏的体验不如目前的自主品牌车型了。

本田是当之无愧的合资一线品牌,INSPIRE的做工、用料在合资B级车中,算得上高水平!

三自动给了俩,自动大灯和自动空调。展车没有感应雨刷,更高配会有。

燃油版是传统机械挡把,混动版是这样电子按键换挡

扶手箱并非对开式,宽度中规中矩,大量的横向空间分给了座椅!

副驾驶老板键,到位

全景天窗,尺寸不算小

后排独立空调口,两个USB充电口。下方很大的斜向上的放手机的储物格,稳固。

两个口都带弹性的盖板,比君威考虑的周到

让我惊喜的是,后座也有座椅加热,控制按键在门板上

所以,我们统计下后座能享受到什么:全景天窗,中央扶手,单独空调口,两个USB接口,座椅加热,老板键。

我能想到?舒适性配置几乎配齐了,如果再有座椅按摩。。那就太惊艳了

腿部活动空间相当宽敞


后座扶手,高度和宽度都合适

上面两个杯架,一个放手机的位置,都有防滑处理

这个黑色盖板,可是别有洞天!

打开它,朋友们看到了吗?直通后备厢,拿取后备厢物品方便

全景天窗的开口已经达到前排头顶前方

前排座椅的舒适性相当好,坐垫和靠背够大,够厚,够软,弧度够贴合身体。


坐垫够长,可以完整托住我的大腿

主副驾驶都是电动调节。主驾驶电动调节:整体调高低,坐垫前端单独调高低,腰部支撑4向调节,靠背角度调节。

前、后排座椅都是真皮,方向盘也是真皮。

环抱式中控台,考验做工

总结:下辆车可能会选它

还是开头说过的,我原本下辆车不考虑B级轿车,现在有所动心了。虽然INSPIRE车身尺寸大,但并不耽误它的运动,舒适与姿态美!



车系: INSPIRE
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