原本我想尽可能详细查阅资料，仔细分析它的亮点，最后给朋友们提供导购建议。但在体验过 INSPIRE之后，在开车回家的路上，直到现在我激动的内心久久不能平复。这次，我不想按套路出牌，说说我内心最有感触的想法！

我现在开 2018款英朗。我一直喜欢性能小车，有打算明年买台领克03+。我试驾过它，动力蛮横，提速畅快，底盘质感扎实、柔韧，除了转向阻尼不到位，其他都符合我的心意。升级买车，原本我以为自己的下一辆车不可能选择B级轿车了，我之前开过君威、奥迪A4L都没能打动我。但是，这种念头竟然在我仅静态体验过INSPIRE后有变化了！

INSPIRE打动我的点有三：一，它身姿修长，优美，蓝色车漆是画龙点睛。姿态真漂亮！二，后排真爽，空间明显优于君威和奥迪A4L。后排座椅的舒适性太棒了，靠背两边和车门做成弧度包裹，坐上去就陷下去。那种感受像窝在按摩椅里，放松且安全感十足。三，前、后排坐姿都很低，让我更有安全感。

蓝色车漆真漂亮，眼睛看着惊艳。奈何手机相机水平不过硬，不能完全展示它的美。

这辆蓝色展车是东风本田INSPIRE 2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI。

它车长4910mm，确实比奥迪4L的4858mm的车身看起来更修长，且视觉差距不止七八公分。

两条腰线像拉开的弓十分漂亮。上腰线往下拉，下腰线往上拉，弧度相呼应。把运动和流畅体现的淋漓尽致。

大灯造型与车身呼应，修长。远近光都是LED光源，自动大灯，可以自动切换远近光。

雾灯也是LED光源

车头足够修长

HYBRID，混动的意思。这辆INSPIRE的动力系统由2.0L汽油机+135KW的前置电机组成。

运动造型轮毂，45扁平比，轮胎厚度只有235mm*45%=105.75mm

旋风式轮毂尺寸18英寸，直径不算夸张。但轮胎宽度达到235mm，45扁平比！又宽又扁显的强壮且运动。

鲨鱼鳍天线同样是平滑的弧度，老话讲“溜光水滑”

INSPIRE是东风本田生产，雅阁是广汽本田生产。两款车造型接近，各位去看车时，不要走错了4S店哈~

主副驾驶都支持无钥匙进入

INSPIRE车宽1862mm，坐着宽敞，试驾效果宽敞

配置上其实值得称赞。它是指导价22.98万混动次低配，已经配备了比较齐全的L2级辅助驾驶装置：全速自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，疲劳驾驶提醒。还有多个安全气囊（主、副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊）。

功能比较单一啊，中控屏的体验不如目前的自主品牌车型了。

本田是当之无愧的合资一线品牌，INSPIRE的做工、用料在合资B级车中，算得上高水平！

三自动给了俩，自动大灯和自动空调。展车没有感应雨刷，更高配会有。

燃油版是传统机械挡把，混动版是这样电子按键换挡

扶手箱并非对开式，宽度中规中矩，大量的横向空间分给了座椅！

副驾驶老板键，到位

全景天窗，尺寸不算小

后排独立空调口，两个USB充电口。下方很大的斜向上的放手机的储物格，稳固。

两个口都带弹性的盖板，比君威考虑的周到

让我惊喜的是，后座也有座椅加热，控制按键在门板上

所以，我们统计下后座能享受到什么：全景天窗，中央扶手，单独空调口，两个USB接口，座椅加热，老板键。

我能想到?舒适性配置几乎配齐了，如果再有座椅按摩。。那就太惊艳了

腿部活动空间相当宽敞

后座扶手，高度和宽度都合适

上面两个杯架，一个放手机的位置，都有防滑处理

这个黑色盖板，可是别有洞天！

打开它，朋友们看到了吗？直通后备厢，拿取后备厢物品方便

全景天窗的开口已经达到前排头顶前方

前排座椅的舒适性相当好，坐垫和靠背够大，够厚，够软，弧度够贴合身体。

坐垫够长，可以完整托住我的大腿

主副驾驶都是电动调节。主驾驶电动调节：整体调高低，坐垫前端单独调高低，腰部支撑4向调节，靠背角度调节。

前、后排座椅都是真皮，方向盘也是真皮。

环抱式中控台，考验做工

总结：下辆车可能会选它

还是开头说过的，我原本下辆车不考虑B级轿车，现在有所动心了。虽然INSPIRE车身尺寸大，但并不耽误它的运动，舒适与姿态美！