2月国内汽车投诉排行,日德系成为重灾区,凯美瑞排名第三


与销量排行榜一样,汽车投诉排行榜对于购车同样也有指导意义。

近日,车质网发布了最新的一起投诉报告,数据显示,2月份,车质网共受理车主有效投诉信息5,006宗,相比去年同期上涨65.5%。


数据来源:车质网


其中,所投诉的车型一共有608款,其中投诉达两位数(含)以上的车型86款。

从投诉榜单不难看出,德系和日系居多,排名前五的有三款属于德系,它们分别为途观L、探岳和迈腾;此外,像凯美瑞、轩逸、飞度、雷凌等较畅销的日系车也有上榜。


途观L打头阵,两大件成德系投诉主因

与以往的投诉不同,标致408并未排在榜单首位,取而代之的是途观L。

从前十榜单来看,除了途观L,德系品牌还有三款车型进入榜单,包括探岳、迈腾和奥迪A4L。



基于消费者反映的情况,投诉主要集中在变速箱和发动机两大部件,包括变速箱异响、发动机排气故障、变速箱电脑版故障等。

与高投诉相伴的还有低销量,以上汽大众为例,2020年,上汽大众的终端累计销量为1505505辆,同比下滑24.9%,

据官方公布的数据显示,销量的颓废一直延续到了今年1月份。1月,上汽大众的销量为86100 辆,同比下滑23.81%,而投诉最高的途观L甚至没能进入销量排行榜前15,不由得让人担心。



基于细分表格不难看出,2021款途观L主要被投诉的就是发动机与变速器。有用户表示,“发动机自动启停不可用,车辆启停条件符合自动启停要求,但是速度为0时,没有启停,车辆状态提示发动机需要运行,而且油耗明显高了。”

相比上汽大众,一汽大众的成绩则要出色不少。数据显示,今年1月一汽大众整体销量达241587辆,同比增长27.7%。其中大众品牌销售了140499辆,同比增长25.4%,奥迪品牌销售了86888辆,同比增长35.8%。

卖的多,投诉也多,就市场表现来看,探岳、迈腾和奥迪A4L均属于一汽-大众旗下的畅销车型。

作为榜单中唯一的一款BBA车型,奥迪A4L目前被投诉最多的便是2018款车型,从投诉类型上来看,发动机抖动、变速箱异响等是主要原因。


雷凌卡罗拉登台,变速器故障引人担忧

俗话说,“有钱人买德系,想省心买日系”,但这句话对于投诉榜单似乎并不适用。

与德系车一样,排名前十的车型当中,同样也有4款日系车型,它们分别是丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉、日产轩逸以及本田飞度。



排在日系首位的凯美瑞,投诉量达到了52次,虽然投诉量环比下滑,但仍凭借相对较高的投诉量位居榜单第三位,从投诉内容来看,凯美瑞被投诉主要是因为仪表开裂和球笼套漏油等原因。

去年同期,丰田旗下的多款车型曾因“机油增多”集体被投诉,而凯美瑞的混动车型就在其中。

具体到销量上,凯美瑞也是极为畅销的。以1月销量为例,凯美瑞凭借20571台的成绩,同比大涨18.5,成为了榜单中唯一一款普通合资B级车。



除此之外,日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产逍客、日产奇骏等车型也因为变速器原因上榜。

相比夏天,由于被投诉的多款车型均是采用CVT无级变速器,所以在某种温度下,CVT的冷保护会让汽车的变速箱短时间失去效果,这也是导致变速器被投诉的根本原因。

相比之下,本田飞度和CR-V则是因为发动机出现了问题,前者因为异响和无法启动,后者则是因为机油增多和轮胎起皮。看来在发动机方面,本田系车型还需下点功夫。


自主品牌表现不一,奇瑞长安再次上榜

在自主品牌行列,奇瑞瑞虎8、奇瑞艾瑞泽5、传祺GS4、吉利缤越和长安逸动等车型也出现在了榜单。

其中,奇瑞瑞虎8连续第三个月入选榜单,且排名大幅提升,该车型2月份的投诉主要集中在电路和中控台异响上,但从车质网的同级数据来看,“发动机冷却系统故障”也是这一款车型被投诉的重灾区。



为了打消用户的用车疑虑,此前奇瑞还推出了“发动机终身质保”服务,涵盖了奇瑞旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。

而传祺GS4则出现了与宝来一样的车身生锈问题,看来这些车的造车工艺还有待提升。



其他品牌方面,标致408因为烧机油和减震器异响上榜,这与此前的投诉内容基本保持一致,但结合标致的销量,这样的投诉确实有点不应该。

从2021年1月份的销量数据看,东风标致在1月份的销量同比增长107.7%,环比增长15.5%。虽然厂家没有公布具体的销量,但某种程度上,还代表着标致汽车已经开始在走上坡路。

紧随其后的还有英朗车型,虽然没有日系车和德系车的变速箱/发动机问题,但英朗的转向系统也是很值得关注的。

自英朗车型加入48V轻混和1.5L典范版之后,英朗车型的销量相比以往有了明显的提升,加上现阶段的巨额优惠,入手英朗的朋友相比以前也多了不少。

写在后面的话

总的来看,2月份的投诉与销量有着很大的联系,比如排名靠前的几款日德系车型均有着不错的市场表现。虽然自主品牌上榜的车型不多,但在某种程度上,还是说明自主车型的销量有待提升。当然了,上榜的车型也并不意味着差质量,不过对于用户的用车、购车还是有一定的参考价值。



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标签: 行业动向
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