五大“概念车”即将量产:红旗超跑斥资百亿,还有奔驰全新旗舰!

众所周知,很多车企为了展示品牌新的设计方向,以及对前端科技的理解,往往会造出充满新颖、独特、超前构思的概念车。其中有的或永远都不会量产,但有的却是实实在在为现实而生。而据疆哥了解,2021年将会有五大重磅的概念车要实现量产,下面疆哥就带大家一睹为快吧。

1、 红旗S9概念超跑

预计量产时间:2021年内

S9概念超跑最早亮相于2019年的法兰克福车展,新车是红旗“S系超跑”的首款车型。今年2月2日,一汽红旗已经与美国、意大利相关企业签署投资协议,正式启动红旗S系项目。

据悉,红旗将投资100亿元人民币打造S系列超跑及品牌,而S9的概念版将会在中国长春,以及意大利艾米利亚-罗马涅大区同时量产,最终售价或超千万元人民币。

参考概念车的信息,新车全车采用超轻碳纤维打造,并搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统,最大功率1400匹马力,常规条件下百公里加速小于2.3秒,极限条件下能去到1.9秒。

或许有人会介意红旗这款超跑并非自主研发打造,而且超跑市场的消费潜力也比较有限,但站在品牌的角度来说,这或许能为红旗带来更多的名气效应。

2、领克ZERO概念车

预计量产时间:2021年4月

ZERO是领克品牌旗下首款纯电动,新车基于专为电动车开发的SEA浩瀚架构打造,和比亚迪汉EV一样,都是定位中大型。据最新的消息,领克将会在4月开幕的上海车展上发布ZERO量产车型,并开启预售。

概念车

量产车谍照

从此前曝光的量产车谍照可以看出,新车最终的造型或会高度还原概念车,包括领克家族标志性的分体式大灯,以及贯穿式尾灯,看起来很动感。

概念车

量产车谍照

内饰方面,领克ZERO概念车走的是简约、科技的路线。动力方面,官方称该车将有着3.9秒的0-100km/h加速时间,续航里程方面将超过700km。此外,新车还拥有达到L4级自动驾驶的潜力。



领克ZERO量产版最终锁定的竞争对手将包括比亚迪汉EV(指导价:22.98-27.95万)、小鹏P7(指导价:22.99-40.99万)以及国产特斯拉Model 3(指导价:24.99-33.99万),而价格或许是其突破的关键。

比亚迪汉EV

小鹏P7

国产特斯拉Model 3

3、一汽大众SMV概念车

预计量产时间:2021年上半年

早在2019年的上海车展上,一汽大众就发布了SMV概念车,新车定位为中大型7座SUV,大家可当它是上汽大众途昂的姊妹车。新车预计在2021年上半年实现量产。

从概念车的造型来看,新车采用了动感的设计,车尾还配备了时下流行的贯穿式尾灯。据悉,其车身长度将超过5100mm,轴距接近3000mm,并有望采用6座和7座。动力或将和途昂一样,搭载2.0T及2.5T发动机。

从曝光的内饰谍照来看,新车采用液晶仪表+中控屏一体式设计,和途昂的风格有所区别。此外它还配备了第八代高尔夫同款的MINI电子档把。

曝光的内饰谍照

大众途昂内饰

第八代高尔夫内饰

可以预计的是,该车是针对中国市场打造的特供车,届时会和途昂组成双车战略,巩固大众在中大型SUV市场的优势。

大众途昂

4、宝马i4概念车

预计量产时间:2021年下半年

早去年的3月份,宝马就发布了宝马i4概念车,当时那尺寸超大的“双肾”设计,可是引起了不少的争议。不过你再看看同样有大鼻孔的新4系,人家上市后行情可是异常火爆,由此可见宝马i4概念车的先见之明。

宝马i4概念车

宝马4系

宝马i4目前已经曝光了量产谍照,预计将于2021年下半年正式发布。从谍照来看,新车或将在概念车的基础上进行调整,例如前大灯组就变得没有那么科幻,更接近4系。

概念车

量产车谍照

尾部方面,从灯组的造型和翘起的鸭尾板可以预见,宝马i4量产版整体造型或会延续了概念车的设计。

概念车

量产车谍照

内饰方面,宝马i4概念车采用了玫瑰金配色,显得豪气十足。不过最吸睛的还是那块双连屏,这可是奔驰标志性的设计元素,印象中这应该是宝马第一次尝试这种风格,有点意思。


动力方面,新车将配备80千瓦时电池组,并搭载前后双电机,最大输出功率可达389kW,纯电里程可达600km。此外,新车还将配备xDrive全轮驱动系统,百公里加速仅为4秒。

从当前的账面信息来看,宝马i4无疑是属于比较高端的产品,最终价格怕是会劝退不少人。不过考虑到中国工厂已经成为宝马的新能源生产基地,如果后续能实现国产,那还是值得期待的。

5、奔驰VISION EQS概念车

预计量产时间:2020年上半年

在2019法兰克福车展上,奔驰正式发布了Vision EQS概念车,新车基于奔驰全新MEA纯电平台打造,是EQ系列的旗舰车型,有望在今年的上半年正式亮相。

概念车

量产车谍照

目前EQS的量产车谍照依旧被被厚厚的伪装覆盖,不过从概念车超前的设计来看,最终成品或会带来惊喜。

概念车

量产车谍照

内饰方面,EQS概念车的设计非常科幻,不过最终量产可能有不小的变动,因为按照官方的说法,EQS将会搭载奔驰最新的MBUX Hyperscreen互联系统,这款屏幕明显和概念车不同。

概念车内饰

奔驰MBUX Hyperscreen

动力方面,新车将装配了前后双电机,续航里程最高可达700km,并支持最大功率350kW的超级快充。此外,奔驰还计划在2022-2023年之间推出AMG版本。

目前奔驰已经推出了EQC和EQA两款EQ车型,从市场反响来看,还是比较冷淡的,毕竟都有“油改电”的嫌疑。而EQS作为门面产品,势必不会再马虎应对,我们也拭目以待。

奔驰EQC

奔驰EQA

写在最后

大家看完上面的介绍后,是不是对这五大概念车的量产版本更为期待了呢?不过正如汽车圈广为流传的一句话,即概念林志玲,量产罗玉凤,最终成品能否达到“惊艳”的效果,这里还需打个问号。欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对这5款概念车的看法吧。

标签: 新车资讯
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