近日，有国内媒体报道称，吉林省长春市将进一步推动新能源车发展，从2021年起，长春市出租车和公务车原则上不再增加或更新燃油车。

目前，新能源车在我国北方的销量远不及南方。其中的一个重要原因就是高寒地区对新能源车的电池等部件使用条件要求高，新能源车在高寒地区可能出现里程缩水，供电故障等问题。这使得我国北方，尤其是东北地区的消费者对新能源车存在一定怀疑。长春市是我国重要的汽车生产基地，这一举措将对东北地区其他城市产生显著带动作用，同时也将提高消费者对于新能源车的消费信心。

另外根据吉林省和长春市的有关规划，长春市计划在3年内，投放超过3万辆新能源出租车和公务用车，建设运营换电站120座。近几年，一汽持续加码新能源车和智能出行，尤其是红旗品牌先后推出E-HS3，E-HS9等多款新能源汽车，而无人驾驶的 E-HS3出租车目前也已在多个城市开展试运营。

红旗在今年一月发布了定为高端网约车市场的全新新能源轿车E-QM5，该车将面向网约车市场，作为高端智能出行产品投放市场。该车同时也有可能作为公务用车被政府部门采购。

长春市在东北地区的新能源汽车推广上率先迈出了步伐，而作为国内车企龙头老大的一汽集团也大力布局新能源市场，新能源汽车未来在中国的推广进度或将大大加快，销量也将节节攀升。