俗话说“包”治百病，这句话对女性来说一点也不差，要知道国内71%以上的年轻高知女性购买了全球40%以上的奢侈品。这也意味着，在中国，女性消费者已经占据了半壁江山，各行各业的精明商家们也发现了其中的商机，俘虏女性消费者的少女心。汽车市场也不例外，尽管在很长一段时间内，汽车都被视为男人的“玩具”，但随着中国汽车市场的发展，女性的消费力愈发凸显，毕竟再好的副驾驶也赶不上手握方向盘说走就走的自在。因此，不少车企打出了“送包不如送车”的旗号，今天我们就为各位“女主”推荐三款高品质车型，有颜值、有空间，买这三款准没错。

宝马家族式设计 产品力齐备

宝马4系前脸造型可圈可点，前脸线条圆润中带着一丝凌厉，整体的视觉效果还是不错的。中间双肾中网极具辨识度，熏黑设计营造出了较好的运动感，运动外观套件的加持让其更具动感。 宝马4系天使眼大灯具有很高辨识度，远近光灯标配了LED光源，宝马4系设计比较饱满，圆润丰富的线条设计带来了较好的立体感，尾灯造型比较精致，内部采用了熏黑设计，点亮后辨识度比较优秀，而底下的单边双出排气稍显低调。

宝马4系的内饰保持了宝马家族式设计，豪华氛围浓郁和该车的气质相吻合。细节处的设计还是很符合整体的风格，进一步提升了感官体验，整体所表现出来的质感令人满意。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且均采用了三辐式设计，握感饱满舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便。宝马4系采用了全液晶仪表盘，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。

座椅标配均采用了真皮材质包裹，宝马4系座椅风格较为运动，舒适性尚可，宝马4系因为是两门四座的设计，所以进出后排比较不方便，同时后排空间比较局促，不适合长时间乘坐。

2021款 425i M运动曜夜版搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300N.m，匹配8挡手自一体变速箱，并满足国六排放，悬挂调校软硬适中，在运动模式下方向机回馈力度也会增加，提高驾驶乐趣的同时，车头的指向性很好。不过，你还是能感觉到来自车身重量与整体调校趋于舒适所反应出的不适感。

奥迪家族式设计 溜背式车身设计

奥迪A5的前脸风格比较动感，线条设计硬朗大气，符合大众消费者的口味。尺寸夸张的六边形格栅视觉冲击力十足，采用银色的镀铬饰条装饰，营造出了相当优秀的精致感和层次感。奥迪A5大灯看上去比较运动，远近光灯同样标配了LED光源。奥迪A5采用了掀背式设计，尾部用丰富的线条勾勒出饱满的车尾，细节处加入了饰板的装饰，美感十足。细节丰富的尾灯比较精致，进一步提升了尾部视觉效果。双边共双出的排气让整车更具运动感。

奥迪A5的内饰保持了奥迪家族式设计，看起来大气，细节处搭配了银色饰条和银色饰板，让内饰更显时尚。同时中控台配合软质材料的内饰材质，增强了高级感，奥迪A5仪表盘采用传统双圆环式设计，配备了一块行车电脑显示屏，能清晰的了解到实时行车情况。

采用了真皮材质包裹，奥迪A5的座椅标配采用环抱式造型，并使用了黑色的设计，舒适性还算不错。后排空间比较局促，不适合长时间乘坐。奥迪A5由于是两门四座的设计，因此后排乘客在进出后排时不是很方便，同时空间也比较局促。奥迪A5的行李厢常规容积为465L，空间还不错，开口大也挺大，且可以放倒后排座椅来扩展空间，日常使用或者接机送人都是没有问题的。

奥迪A5 2021款 Coupe 40 TFSI 时尚动感型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，并满足国VI排放。经过多种路面的行驶体验后，整车良好的NVH表现令我印象深刻。这种优秀的表现完全达到了行政级轿车应有的感觉，完全没有因为是一台轿跑车而对细节放松要求。转向手感很轻盈，车头的响应也是比较快的。

奔驰家族式设计 都市丽人专属

奔驰C级(进口)延用了家族式的设计，圆润舒展的线条给人一种不错的视觉效果。中央的繁星状中网特别吸睛，配合银色的镀铬饰条进行装饰，将前脸的精致感很好的衬托了出来，而运动外观套件的加持让其更具动感。奔驰C级(进口)大灯看起来比较犀利，远近光灯均标配了LED光源，奔驰C级(进口)尾部设计比较运动，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果比较饱满。尾灯造型较为精致，当在夜晚点亮时，显示效果出色。同时底下双边共双出的排气突出运动感。

奔驰C级(进口)的内饰采用双色设计，有着相当优秀的豪华感，细节处银色饰条的加入，增加了内饰的丰富性。中控台采用对称式设计，并使用了平稳的线条进行勾勒，整体手感上佳。方向盘均采用了真皮材质包裹，奔驰C级(进口)方向盘为平底三辐式，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。奔驰C级(进口)搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较灵动，界面非常美观，功能也很齐全。

奔驰C级(进口)标配了运动风格的仿皮座椅，进一步突显时尚气质，配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。奔驰C级(进口)多了主驾驶位座椅记忆、副驾驶位座椅记忆，两门四座的设计，所以进出后排并不是特别的方便，即使座椅比较宽大柔软，但是后排空间比较局促，因此也不适合长时间乘坐。

奔驰C级(进口) C 260 轿跑车搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率184马力，峰值扭矩280N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，在48V轻混系统的帮助下，车辆的实际动力响应并不慢，但是较重的油门踏板加上舒适模式下慵懒的油门调校，总给人一种乏力的感觉，调整到运动或运动+模式，则会有一定的改善。

总结∶宝马4系最明显的特质就是它的运动感，虽然普通版本外观造型低调了很多，但还是有相当优秀的运动气息。与宝马4系的浓浓运动属性相比，奥迪A5虽然有着更好的动力参数，但是整体而言它还是舒适取向的。整体的外观设计说不上有多么强的运动感，但却在大气和精致感上表现比较不错。奔驰的很多车型都是市场的标杆所在，哪怕是小众的轿跑市场，奔驰C级（进口）依然有着成为市场标杆的实力。虽然它的外观设计与C级几乎没什么两样。