任何市场的发展到一定阶段，都会出现具有标杆性的车型代表。但是在运动性能车型汽车中，还没有一款车型是可以定义新时代的黑马代表作。对于不同品牌来说，一家厂商能够造出标杆车型，就能够在这个级别有着较高的话语权。目前，就国内自主品牌来说，领克和广汽传祺汽车都已经开始发力，特别是最近传祺EMPOW5的出现，让我们感受到了惊喜，那么这款新车能否撼动领克03+在性能车细分领域的地位呢？

从外观来看，广汽传祺抛弃了之前家族化的凌云式的设计风格，取而代之的是战机前脸设计，这个造型让新车极具辨别度。机甲格栅的个性化很强，全LED锋芒大灯组点亮之后的视觉效果很震撼，两侧的雾灯采用的是竖状的设计，在前保险杠这些细节设计位置，还打造成“鲶鱼嘴”的造型。机舱盖部分呈现出一定下压的趋势，前格栅从发动机罩一直延伸到了车灯附近，就像是战斗机的进气道。

传祺 EMPOW55的这个外观造型，让其与领克03+在空气动学系数上产生了细微的差别，领克03+的风阻系数是0.27Cd，而广汽传祺EMPOW55则有着更好的表现，风阻系数为0.26Cd，别看这仅0.01的区别，在造车成本上这要花费很多的时间和金钱。

内饰方面，广汽传祺EMPOW55延续了家族式内饰设计，当下比较流行的双联大屏是有配备的，搭配三幅式方向盘内饰的科技氛围瞬间被提升。中控台的层次感比领克03+要强，多功能方向盘相当的饱满，圆润的电子换挡杆也继承了家族式设计风格，整个换挡杆区域的样式相当的宽大，座椅上的细节处理对一款轿跑来说很到位。无线充电、电子换挡、一键启动等配置都有在新车上配备。

空间方面，广汽传祺EMPOW55的长宽高分别为4700/1850/1430mm，轴距为2736mm，作为GPMA架构首款运动轿车的EMPOW55，其车身尺寸和比例上具有了5大进化：低车高、短前悬、宽轮距、长轴距、大车宽。得益于GPMA架构的灵活性，在离地间隙不下降的情况下，EMPOW55相比同级非GPMA架构的车型轮距加大了36mm，车宽增加33mm，让内部乘员舱空间更大。

动力方面，EMPOW55搭载钜浪动力，第三代发动机热效率超过40%，比肩顶尖发动，预计新车提供的动力是三种规格：分别是1.5T、2.0T和HEV。传动系统预计匹配的是8AT和WDCT变速箱，预计首发的是1.5T版本车型。其中2.0T引擎，目前已用在广汽传祺多款车型上，最大马力达到252Ps，最大扭矩390N·m。而且这两款引擎的热效率均超过40%。单从2.0T引擎的账面数据以及引擎技术来看，广汽传祺目前丝毫不怵领克03+这位对手。

总结：

传祺EMPOW55搭载了综合实力可圈可点的GPMA架构平台，而钜浪动力、ADiGO智驾系统的加持，让传祺EMPOW55的科技感更强。作为广汽传祺汽车旗下首款轻跑车型，相信不少年轻轿跑玩家看到这些参数，已经相当兴奋。确实，这是一款独特的“新产品”，代表着国产汽车厂商对于A级轿车市场的全新想法。这款运动轿跑具备了一切的可能性，相信和领克03+ “掰个手腕”是没多大问题的。