吉利的造车实力放在今天想必不用质疑，论销量，论产品力都不在话下。虽然在吉利自身旗下的车型非常丰富，中端市场侧重于领克，高端市场则交给了沃尔沃，所以目前吉利还没有一辆车型是超过20万的，在这块市场里吉利就真的吃了点亏，参考传祺的GS8就是一个成功的例子，即冲了销量，也打响了品牌。

而最近，吉利也终于出手了，旗下代号为KX11的全新中型SUV公布了官图，并正式命名为 星越L，其中 “L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，意味着车身尺寸、空间、动力等方面的升级。那么星越L无疑就是吉利全新的旗舰车型了，相比星越，它有哪些突破？除了传祺GS8它还将面对哪些对手？

新车基于CMA超级母体打造而来，满满都是豪华品牌的赋能。动力方面，星越L将搭载型号为JLH-4G20TDJ的2.0T涡轮增压发动机，提供低功率/高功率版本可选，最大功率分别为218Ps和238Ps。对于动力，吉利确实越来越有诚意了，从全系2.0T发动机的星瑞上就足以证明。

最好看的吉利？

其实新车在刚发预告图的时候就备受好评，个人也认为星越L是吉利有史以来最好看的车型，没有之一。首先车身的整体轮廓就十分硬朗，直瀑式内凹前格栅绝对是一大亮点，再加上吉利的新LOGO，双排三段式光源的大灯设计进一步强化了精致感，前脸写满了高端大气。

相比之下，星越的前脸强调运动和激进，而星越L更多的是表达豪华大气，两者可以说是截然不同的风格。来到侧面更是如此，星越的大溜背在星越L上没有留下一丝痕迹，从前大灯贯穿到后尾灯的腰线设计赋予了星越L舒展的身姿，而隆起的轮眉则再次强化了其硬派的风格。

尺寸方面，星越L的长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。相比起星越，星越L确实是全方位都大了，轴距足足比星越长了145mm，也比传祺的GS8长了45mm，但是在长宽高方面，星越L却要比传祺GS8小一点。

豪车内饰：无惧沃尔沃

内饰部分，新车采用中控屏与副驾驶娱乐屏双联屏设计，特别是中控屏的区域，采用了一整块黑色的面板覆盖，整体极具高级感。同时，中控台采用双拼色设计，加上整齐的缝线和材质用料，也是豪华品牌里的高配车型常用的设计手法，拥有非常不错的豪华感和质感，个人也是对其拼色的方向盘很有好感。

据了解，新车有望搭载吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术。其它配置方面，我们可以参考一下售价为18.78万的顶配星越，四驱系统、20寸轮毂、360度全景影像、全速ACC、全景天窗、BOSS音响等等，没有意外的话，也将出现在星越L上。如果星越L的价格和星越并没有太大出入的话，那么从实用性的角度考虑，那星越L肯定会成为更多的家庭的选择。

竞品分析

除了传祺GS8外，其实星越L要面对的竞品还真不少，其中就包括同样出自CMA架构的领克01，目前指导价为 14.38-20.18万元。同样，在领克01身上出现的大部分配置没有意外的话也将出现在吉利星越L上，但领克01暗夜版的黑武士套件就不一定有了，毕竟品牌调性还是有所不同的。

CMA超级母体全称是Compact Modular Architecture，是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的基础模块架构。同时，该架构已经运用到吉利、领克、沃尔沃、极星共四大品牌中，截止目前已经推出二十款车型，累计销量已经达到了60万辆。CMA架构能够为不同车型提供共享解决方案，最终出来的产品虽然会有所不同，但整体品质其实都不差。

总结：

将和星越L展开竞争的还有即将上市的长安UNI-K和比亚迪唐等，所以星越L还是很有压力的，而目前看来，星越L是否会有优势更多应该还是取决于价格，但相信吉利也不会让我们失望的，价格非常值得期待。