大众当前仍是国人最喜欢的合资车，难免日渐有双拳不敌四手之感，特别在中大型轿车领域，丰田、本田都加快发车节奏，别克、凯迪拉克一言不合就降价，自主方面吉利、长城的新车箭在弦上，面对这样的压力大众也难免开启性价比策略，入门的 迈腾就大幅度降低门槛，

在帕萨特出师未捷后，大众只有迈腾来挑大梁的中型车，因此对于这款车来说无疑是非常重要的。迈腾的产品实力确实不错。尺寸方面，长宽高分别为4865mm1832mm1471mm，轴距为2871mm，使得外观威武有力，也保证了内饰空间的优势。

在外观设计方面，大众的家族风格认可是显而易见的。作为一款定位较高的车型，平板镀铬格栅内部采用垂直装饰处理，大大提高了精致性。前照灯组采用发黑，增强运动感。虽然宝来和图腾也采用了类似的设计，但细节还是一目了然。侧面，镂空的轮毂和背部优美的曲线非常经久耐用。尾部线条简洁，分体式大灯帅气犀利，标志下的字母也体现了高端的味道。

除了年轻自然的外观，迈腾的内饰设计也非常先进。面板上的条形通风口设计有着犀利的视觉效果，与奥迪很相似，毕竟他们都是同父异母的兄弟。中央大屏幕和下方的按钮构成了一个完整的设计。倒梯形不仅具有震撼的视觉效果，而且还有一个引人注目的镀铬方向盘。整体氛围与外观一致，年轻动感，这对于目前以年轻人为主的市场来说确实令人愉悦。

钻石压花座椅采用环绕式设计，舒适精致。动力方面，迈腾入门采用了1.4T大功率发动机，与7挡干式双离合器匹配，峰值输出功率150马力，峰值扭矩250Nm，；而顶级配置则是2.0T发动机，与7挡湿式双离合器匹配，峰值输出功率186马力，总的来说这款车很不错。