一般人买车，都是为了满足日常代步，比较看重稳定性和油耗。其次就是空间和舒适性，这直接影响了后期的用车成本，和整体的乘坐体验。在“日系三杰”里面，日产天籁的舒适性是有口皆碑，也被网友们称之为“ 移动大沙发”。

随着消费群体逐渐年轻化，新款天籁也逐渐跟上时代的步伐，现在我们一起来看一下2021款的日产天籁。主要介绍的是2.0L XL 舒适版车型，厂商指导价18.78万元，现在优惠完才15万，花A级车的钱就能买到B级车的享受。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸采用家族“V-Motion”设计语言，大尺寸的中网造型，设有V字形的镀铬饰条。内部为蜂窝网状结构点缀，视觉上显得更有张力。两边是犀利的大灯组，和格栅连为一体，呈现出一体式的造型，视觉效果更有层次感。还有犀利的前唇造型，和机舱盖上隆起的筋线，让前脸显得更加低趴，运动感十足。

近5米的车长，搭配笔直的腰线设计，让车身显得更加修长。在C柱位置做了一抹黑色点缀，营造出悬浮式的车顶效果，立体感十足。17寸的多辐式铝合金轮毂，表面做了拉花处理，和车身的气质很搭。

车尾两边是细长的尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，点亮后具有一定的辨识度。车尾上凸起鸭尾式的造型，下边是一块大面积的装饰板，整体的设计比较时尚运动。车型采用隐藏式的尾喉，双边出气的方式。

车身尺寸的长宽高分别为4901mm*1850mm*1450mm，轴距为2825mm，定位是一辆B级车。空间表现非常宽敞，用于日常的家用完全没有问题。车内使用真皮材质的座椅，内部是柔软的填充物，触感非常细腻，乘坐感受极佳。还搭载了一个分段式天窗，能增强车内的采光和通风效果。

内饰设计以简约为主，对称式的中控台布局，上面设有木纹的饰板，看起来风格比较居家。其余地方均为软性材质包裹，做工和用料不错。三辐式的多功能方向盘，采用平底式的造型，简练大方的造型更外动感，很符合年轻人的审美。仪表盘采用黑底白字的样式，中间是一块5英寸的显示屏，显示的效果清晰明了。

在配置上，配备了胎压显示、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术，一键启动，支持运动、经济两种驾驶模式切换。前排车门为多层隔音玻璃，还有倒车影像和定速巡航功能。

搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为156匹，最大扭矩为197N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱，百公里油耗5.9L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现中规中矩，满足日常的家用没问题，主要是燃油经济性出色。

不足的是，车机系统流畅度一般，分辨率也有待加强。虽然是CVT的变速箱，但低速行驶时有少许顿挫感，发动机造型也比较大。

总的来说，对比雅阁和凯美瑞，天籁的颜值不赖，性价比也很高。整车非常稳定耐用，舒适性同级别里第一，用于日常的家用还是相当不错的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。