收到一个粉丝的留言，二十万左右想买一台SUV，考虑过本田CR-V和日产奇骏，但总觉得开出去缺少点排面。看过宝马X1和奥迪Q3，总觉得车子太小，开起来不够大气。

于是选择了凯迪拉克CT4，今天我们就来聊一下这2021款的凯迪拉克CT4，主要介绍的是28T 两驱技术型，厂商指导价25.97万元，现在优惠完才20出头。凯迪拉克作为一个美系豪华品牌，给人的印象是硬朗霸气的，现在旗下的车型优惠力度很大，性价比还是非常高的。就拿这台CT4来说，动力强劲颜值高，刚好能满足年轻人的需求。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧

前脸采用家族盾形状的中网，点阵式的装饰极具有辨识度，让宽大的车头显得更为精致。两边是竖向分别的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，还有标志性的泪眼式日间行车灯。前保险杠上设有炭黑的塑料饰板，机舱盖上隆起有力的筋线，力量感十足。

车身的造型较为硬朗，搭配简约的腰线设计，则显得更加时尚大气。18寸的多辐式铝合金轮毂，结实的辐条显得更为动感，和车身的气质很搭。

车尾两边是L字形的尾灯组，灯罩做了熏黑的处理，点亮后更有辨识度。车尾上设有扰流板，下边是双边出气的尾喉，方形的排气口看起来更有气势。

车身尺寸的长宽高分别为4600mm*1881mm*1627mm，轴距为2779mm，定位是一辆紧凑型SUV。空间表现中规中矩，满足日常的家用没有问题，还搭载一个可开启的全景天窗。车内使用皮质的座椅，内部是饱满的填充物，还有宽大的护翼，对身体有着良好的支撑和包裹性。驾驶位支持电动调节，后排设有扶手、杯架、空调出风口。

内饰的设计以简约为主，8英寸的中控显示屏，虽然尺寸不大，但造型非常精致。中控台其余位置是软质材料包裹，材质和做工都不错，摸起来的手感非常细腻。三辐式的多功能方向盘，两侧设有控制的按钮，造型非常时尚大气。使用真皮材质包裹，还配备了换挡拨片，握感非常出色。

在配置上，配备了电子驻车、雷达、定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、一键启动、无钥匙进入系统，还标配了主动闭合式进气格栅。车子支持运动、雪地、标准三种驾驶模式切换，满足更多场景的需求。前排使用了多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，隔音方面表现非常棒。

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速7.6秒。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现非常充沛，起步时有明显的推背感，整车的底盘也很扎实，开起来很有高级感。

不足的是，后排中央地台隆起较高，中间没有头枕，后备箱空间局促。低配车型没有倒车影像，发动机噪音大，好在隔音比较好。

总的来说，2.0T配9AT的总成真心不错，开起来动力强劲。整车的颜值也比较高，还是一个豪华品牌，性价比还是蛮高的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。